2035年，我国将实现都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。1月19日上午，国家发改委召开“十四五”现代综合交通体系发展规划新闻发布会。据悉，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，展望2035年，现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”基本形成，我国将基本建成交通强国。

1月18日，国务院向社会公开《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》（以下简称《规划》），国家发改委基础设施发展司司长罗国三在发布会上表示，十三五时期，我国综合交通运输体系建设取得了历史性成就，我国已经成为名副其实的交通大国。

“十四五时期是加快推进交通强国建设，构建现代综合交通运输体系的关键5年。”罗国三介绍，《规划》明确，在十四五时期，我国将新增铁路运营里程1.9万公里，公路通车里程30.2万公里，内河高等级航道里程2400公里，民用运输机场达到270个以上，城市轨道交通运营里程达到1万公里左右，高速铁路对50万人口以上的城市的覆盖覆盖率要达到95%以上。普速铁路瓶颈路段基本消除。71118国家高速公路主线基本贯通，现代化机场体系基本形成，综合立体交通网的规模、能力、质量和运行效率持续提升，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破。

交通运输部总规划师、综合规划司司长徐成光在发布会上介绍，2019年9月和2021年2月我国先后印发了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，《规划》则全面落实了两个纲要的部署要求。《规划》提出了2035年远景目标，即国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，基本建成交通强国。“下一步，我们将重点加强部门的协调联动，进一步细化实化工作举措，统筹抓好两个纲要与《规划》的贯彻落实不断开创加快建设交通强国新局面，努力当好中国现代化的开路先锋。”徐成光说。