“十四五”北京轨道交通总里程力争达到约1600公里
北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

2022-05-07 20:28 语音播报

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《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》今日出炉。在轨道交通高质量融合发展方面,规划实施要点亮点颇多。到2025年,市郊铁路运营里程力争达到600公里。“十四五”时期新增城市轨道交通运营里程约300公里,轨道交通(含市郊铁路)总里程力争达到约1600公里。新建城市副中心轨道线网,提升轨道交通服务能力,初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。

规划实施要点——轨道交通多层级网络建设工程

高铁/城际铁路:推进京港台高铁(丰雄商段)建设,加强北京与雄安新区轨道快捷联系。建成京唐及京滨城际铁路,推进城际铁路联络线建设。

市郊铁路:推进东北环线南段、城市副中心线西延局部复线扩能改造,推进利用京门线、门大线等既有铁路富余能力开行市郊铁路,优化提开城市副中心线、东北环线、怀密线等既有线路运营水平。推动铁路客运和货运外环线建设,推进丰西双桥编组站外迁,疏解过境客货运功能,为开行市郊铁路创造更有利条件。协同推进雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)建设。推进京广联络线、市郊东南环线(S12)、“三城一区”与中心城区和城市副中心之间轨道线路等项目前期研究工作。

城市轨道(中心城区):重点推进轨道交通13号线扩能提升、11号线西段(冬奥支线)、28号线(CBD线)、19号线、17号线、大兴机场线北延、R4线一期等线路建设。

城市轨道(城市副中心):建成市城快线平谷线,实现1号线与八通线贯通运行,推进6号线南延、M101线等线路建设。

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一图读懂 | 北京市“十四五”时期 交通发展建设规划


编辑:王琼

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