短评|收费混乱安全隐患……网约货运平台不能再粗放下去了
北京日报客户端
| 评论员 胡宇齐
2022-07-09 16:58
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交通运输部近日约谈货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴四家货运平台，要求企业切实整改压价竞争、多重收费等损害货车司机权益的问题，维护公平公正的市场秩序。
近年来，网约货运平台异军突起，直接打通了用户端与司机端的联系，提高了运输效率，也降低了货运成本，便利了消费者。然而，在网约货运日渐普及的另一面，种种行业乱象也饱受诟病，严重拉低用户体验。平台收费标准混乱、恶意压低运价、随意上涨会员费、安保措施不到位、服务方式粗放等等，既直接损害司机与用户的利益，也会导致行业生态持续恶化。
围绕网约货运平台的种种问题，交通运输部已进行了多轮整治。从保障司机休息时间、加强车辆人员审核，到合理设定平台会员费上限并向社会公布，再到整改压价竞争行为、消除安全隐患等，动真碰硬的决心可见一斑。可以说，无论是立足行业发展，还是对标监管要求，货运平台都必须摒弃粗放经营的思路，直面问题，重构平台、司机和用户三方之间利益平衡的良好生态。
说一千道一万，整改最终还得见行动。回望过去，网约车也曾经历了相当一段野蛮生长的时期，最终在有关部门监管下，相关平台升级了“人防+技防”措施，包括偏离路线预警、全程录音和“一键报警”功能等，以更规范服务提升了用户体验，扭转了行业形象。网约货运平台同样如是，明晰规则、升级服务、规范运营，方能赢得更多社会信任，这也是行业发展真正的智慧。
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