从规划到实现 京投发展·北熙区精准聚焦自贸CBD区域价值
北京日报客户端

2022-07-29 14:09 语音播报

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端庄威严的故宫午门、人流如织的国贸CBD、时尚潮流的三里屯街区……北京,从不缺少城市符号,更不缺少与地标建筑相关的话题。但在这个需要审美的时代,无数城市的规划者、建设者、参与者却纷纷张开想象,尽最大力量去拥抱全新的方式和机遇。

于是,在城市东部,五轨之上,于国贸CBD、首都国际机场、通州副中心组成的三角核心地带,京投发展·北熙区,这个崭新且综合百态生活方式的城市生态新区缓缓崛起。

自贸CBD产业集聚

区域价值跃升

曾几何时,鳞次栉比、交织错落的建筑楼宇和川流不息的商务人群,将国贸CBD的轮廓勾勒的美轮美奂;多年后,随着望京第二CBD被正式写入“十二五”规划,成为承载国贸外溢的主要商务中心,首都的第二扇“对外橱窗”也缓缓打开。

但在多年的发展进程中,国贸CBD与望京第二CBD空间日渐饱和,资源也一度过于集聚。在减量发展与高质量发展的背景下,城市建设再次按下“快进键”。2020年9月,国务院印发《中国(北京)自由贸易试验区总体方案》通知,东坝自贸区揭牌亮相,北京的城市界面又一次被强势焕新。

据了解,作为“全功能中央涉外区”,自贸CBD将规划建设第四使馆区以承载国际交往中心功能,并打造能够一站式打卡国际文化艺术中心、城市航站楼等地的高品质公共消费新高地。东坝金盏自贸区则直接锚定国际交往中心功能,围绕第四使馆区产业规划,布局新兴总部、跨境电商、国际教育、医疗健康等七大主导产业。

其中,东坝西区定位国际宜居住区,将打造国际一流、城轨融合、低碳智慧的生态宜居示范区;而东坝中区则定位一站式国际文化商业目的地,紧抓第四使馆区建设契机,打造第二个三里屯。

金盏自贸区的建设提速,无疑使东坝板块大踏步地迈向了新的增长极。业内分析人士表示,作为北京的先导试验区且恰与望京、国贸形成“金三角”的东坝,未来将与老城相互补充,带动产业发展。

 

领航东坝

深度链接城市人文

作为北京“先规划后发展”的板块之一,东坝为城市配套完善留足了空间。在交通、商业、教育、医疗等城市级的优质配套的带动下,未来区域将爆发出更大的价值潜力。

要提升城市能级,必先规划轨道枢纽。作为北京全新的城市级枢纽,自贸区率先启动了拥有两大“微中心”的北西区板块,北西区规划有北岗子站和东风站2个轨道枢纽站点,未来将有五轨在此交汇,与丽泽枢纽、副中心枢纽并肩成为北京的三大枢纽。

“交通规划的实质性落地,重塑了东坝区域价值。”在京投发展总裁高一轩看来,轨道交通将东坝与北京城市副中心、首都国际机场、望京及内城核心区轻松实现链接,将成为北京东北部未来国际交往重要的城市门户。

这或许也是在近年来朝阳区各板块间竞争日趋激烈的状态下,京投发展·北熙区依然坚定选择落子东坝的原因之一。

作为京投发展TOD智慧生态圈的5.0产品,北熙区超大住宅社区利用天然高差实现了慢行系统、垂直园林等设计。上盖与周边轨道微中心、公共建筑、公园、文化场所连接,让整个街区变成更有活力的有机体。通过地铁、地下商业、地下连廊与地上慢行系统的连接,社区居民可以直接从地铁通道回家,也可以经过微中心商业来到上盖的街区,进入小区商业组成部分。

“这几年城市魅力的话题越来越受关注,城市魅力街区所蕴含的人文主义让我们逐渐把目光从地标建筑转向有魅力的人文街区。”高一轩表示,京投发展要做的,不只是开发一个小区,也不是简单地做一个千城一面的新城建设,而是在一个集聚着高度审美的城市大框架下,将生活、情感等更能与城市人文产生深度链接内容规划到项目之中。

值得一提的是,京投发展在北熙区项目中特意打造了一条被称为绿谷的街区,街区中穿插城市雕塑、精神堡垒,增强品质感和人文属性,给人文营造出交往的更多可能。

 

细节至上

实践城市生活新方式

房子、社区,城市是人们生活方式的载体。而规划者、设计者、建设者在产品中花的心思,是每一个使用者能够在未来体验出来的。

这些年,基于对时代、市场和新消费人群的深刻洞察与思考,原本以TOD开发和运营为长项的京投发展,举起了从传统住宅开发向生活方式运营转变的大旗。在业内看来,这种转变不仅是企业意识层面的觉醒,更多的还有其对核心能力的叠加赋能。

纵观北熙区项目,兼具极简美学和人性化设计的国际化风格现代立面,在突出时尚简洁之美的同时,亦不失居住理想与艺术美学的共鸣;高级灰色系石材石漆金属、格栅等现代材料细节,将工艺匠心融入细节之中。除此之外,项目聚焦人性化细节,结合入口交通枢纽作用,实现商业服务、停车服务、休憩空间等,打造空中第二会客厅;通过小区主干道和次干道的线路规划,转换层电梯使盖上盖下与商业之间实现立体共融;中心区域的业主会所,更能满足邻里社交、社区活动共享,丰富业主日常生活。

不得不说,在无数细节之上,北熙区的宏大格局在于它不仅是京投发展着眼于未来的产品形态,更是在城市多轨交汇枢纽的底盘之上,在“挣快钱”的时代里,难得的城市生活方式新实践。


编辑:张鑫宇

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