2022-08-05 14:58
8月5日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司承建的“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气（LNG）运输船项目”首制船在上海长兴造船基地点火开工。我国自主研发设计、代表世界大型LNG运输船领域最高技术水平的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，由此启动实船建造。
LNG船与航空母舰、豪华邮轮共同被视为世界造船领域“皇冠上的明珠”，设计建造难度极大。目前，全球仅有少数几个船厂有能力建造LNG船。
据介绍，“长恒系列”船型具有完全知识产权，集最新设计理念、最先进水动力技术、最优技术装备和最佳环保性能于一身。2021年12月，获得四家著名国际船级社颁发的船型设计通用认可和入级预先认可，取得实船建造通行证。截至7月底，沪东中华已承接订单累计20艘，创下我国LNG船单笔订单金额最高纪录。
第五代“长恒系列”LNG船按照最新设计理念研发，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。船体采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳节能技术，具有快速性能好、综合能耗低，低温性能好、全球通用性强，空船重量轻、载货能力强，操控运维巧、航线匹配性强的亮点。
据介绍，沪东中华已累计交付30多艘大型LNG运输船（装备）和5艘全球最大的以LNG为动力的23000标准箱双燃料集装箱船。
“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气（LNG）运输船项目”一期工程共建造6艘17.4万立方米LNG船。沪东中华方面表示，首制船的点火开工，在我国LNG船研发设计领域从跟跑并跑到领跑进程中具有里程碑意义。
