8月，在购置税减半等重磅刺激政策催化下，国内汽车市场依然延续了火热的势头，各大车企也乘势将有竞争力的新车推向市场，以求在下半年的销量上取得突破，加上即将在8月底举办成都车展，本月将有为数不少的新车将上市。对有计划在年底前购车的消费者来说，8月上市的新车尤为值得关注，下面我们要聊的这几款新车，此前都有着很高的关注度，也将在对应细分市场的消费者提供新的选择。

新款奥迪A6L：意图扳回一局

上市时间：8月6日

在宝马5系和奔驰E级都完成了中期改款后，“皮球”被踢到了奥迪A6L的脚下，改款势在必行。从近半年的销量来看，宝马5系遥遥领先，而奔驰E级和奥迪A6L的竞争则比较焦灼，作为行政级豪华座驾市场上的传统强者，奥迪A6L对扳回优势有很强的欲望，这一次的改款也尤为重要。

新款奥迪A6L提供了两种不同的风格选择，满足不同场景需求。另外乘坐舒适性与配置上都有所升级，牢牢守住自己的核心竞争力，智能化水平有了较大的提升，紧跟当下主流趋势，还提供了切入新能源市场的插电式混动版本。不过今年北京奔驰将投产EQE，这将开辟一个新的战场，也许奥迪需要将更多的精力放在这条代表未来的新战线上。

阿维塔11：备受关注的“三强联手”

上市时间：8月8日

对国有车企来说，寻找“外援”已经是当下比较常用的破局方式，以此来快速弥补自己技术图谱上的短板，阿维塔11正是一款由长安汽车联手华为、宁德时代打造的中大型纯电动SUV。新车之所以备受关注，两位“实力派”的合作伙伴功不可没，业界和消费者都很期待，强强联手最终会结出怎样的果实。

这款由华为和宁德时代深度参与的阿维塔11，特别是对于华为来说，可以说是造车技术的一次极致的呈现，从实际结果来看，无论是智能化水平，还是性能和驾控体验，都表现出智能汽车第一阵营的水准。不过产品优秀不代表销量就“稳了”，后续还有待市场的验证，毕竟此前多方合作成功的案例很少，希望阿尔塔11能成为一个成功的范例。

广汽本田ZR-V致在：SUV也运动

上市时间：8月内

运动轿车型格在年轻消费者中得到一直好评后，广汽本田又将目光投了运动SUV市场，皓影主打家用市场，而即将上市的致在将指向年轻消费者市场，拥有更加出色的性能和驾控体验，两款紧凑级SUV互补搭配，在竞争激烈的紧凑级SUV市场上将取得更大的优势。

可以看出，致在拥有更加运动化的外观设计，更个性时尚的内饰，驾驶感受也更加接近轿车，驾驶乐趣将会是一个重要的卖点，这样的定位让其不太容易在销量上能与皓影看齐，但赢得一大批年轻用户也是非常有吸引力的，而且对品牌的年轻化也会大有裨益。

哈弗酷狗：手法老道的个性化作品

上市时间：8月10日

不得不说，年轻化的品牌运营和产品设计取向，让长城获益匪浅。坦克300以及哈弗大狗都是成功的范例，而哈弗酷狗又是一款主打个性细分市场的产品，与“为了个性而个性”不同，哈弗酷狗在产品设计上体现了很高的成熟度和原创度，中国品牌在产品开发上的功底越来越老道。

哈弗酷狗拥有时尚个性的外观，非常鲜艳出挑的颜色搭配，前卫的线条和设计细节，而且也并没有因为追求个性而牺牲实用性，这款新车有出色的空间表现，配置上的科技感很足，尤其是用一套优秀的车载音响呼应了其“酷狗”的名字。另外，与大狗相似，酷狗也拥有超越同级城市SUV的越野性能，这对向往野外和自然的年轻消费者会有很强的说服力。

东风标致全新408：对“热销”充满渴望

上市时间：预计8月底

今年年初，深陷困局但依然斗志昂扬的神龙汽车拿出了被外界戏称为“两室一厅”的发展规划，未来中方主导雪铁龙，法方主导标致，共享包括制造在内的公共资源。由此，两个品牌在华的发展也就有了一丝竞争的味道，合资双方都想证明自己是更有能力的一方。所以，新车型能否成功，能否大卖就是非常直观的指标了，这款全新标致408的上市自然也会被寄予厚望。

从亲民的定价上就能看出厂家的诚意，而且配置上也不再是“挤牙膏”，中低配车型也有望成为主销车款。东风标致终于认清了当下的形势，在品牌口碑不占优的前提下，保持“高傲”毫无意义，当下能浪费的机会已经不多，力求每一款车型都能热销才是生存下去的希望。

腾势D9：兼具“里子”和“面子”

上市时间：预计8月中旬

对高端商务MPV来说，品牌是决定生死的关键因素。以比亚迪当下的品牌定位，要进入这一市场注定会是一场冒险，而用腾势品牌切入则要保险得多。毕竟，这个品牌曾经有过不少奔驰的基因，目前也依然是第二大股东，在品质管理、制造标准、用户服务上奔驰依然在影响着腾势。腾势的高品牌溢价，加上比亚迪在新能源技术上的积累，腾势D9会成为高端MPV市场一位新的重量级玩家。

据官方的介绍，腾势D9目前已经收到了2万订单，厂家预计10月份交付量能达到2万辆，目前预订的准车主多数都是纯家用或者家用商务兼顾，并且很多都是BBA车主。腾势D9在国内的主要竞争对手指向了岚图梦想家，显然无论是品牌还是技术上，腾势D9都有较大的优势，“里子”和“面子”上都照顾到了用户需求。在高端市场站稳脚跟后，后续腾势还会推出中大型SUV和中型SUV，从上往下延伸产品线，这对打造一个高端品牌来说是更有把握的做法。