作为上汽通用旗下三大品牌之一，雪佛兰在华有着辉煌的过去，但随着自主品牌的市场挤压和中低端市场的萎缩，雪佛兰当下正经历低谷期。数据显示，雪佛兰今年上半年的累计销量仅为9.2万辆，同比下跌27.56%。而作为雪佛兰在华的“主力战将”，科鲁泽月销量一直能稳定在万辆左右的水平，其更新换代自然有着更高的优先级。

9月13日，上汽通用新款科鲁泽上市，售价区间为9.49万-10.89万元。新款车型外观设计上有较大的变化，采用了更加大气，更具运动感的设计风格。新款科鲁泽长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，车身长度和高度上有略微的调整。

内饰采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，并且略微向主驾侧倾斜9度，令驾驶者操作更安全便捷。中控台中央的还配备了旋钮+触摸式的空调控制面板，提升了整体的科技感。同时，还采用了造型别致的游艇式排挡杆，以及以飞机引擎为设计灵感的炮筒式出风口等个性设计元素。

新款科鲁泽全系标配小雪OS智能车联系统，具有智能语音交互识别，AR实景导航功能，内置多种娱乐APP应用，同时，全新科鲁泽的车机还支持无线连接Apple CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar等不同互联系统，支持手机无线充电，自带车载相机，带来更加智能化的用车体验。

动力系统方面，新款科鲁泽将提供1.5L自然吸气四缸发动机以及1.3T+48V的轻混动力系统。其中，1.5L车型最大功率为113马力，匹配6速双离合变速箱；1.3T+48V轻混车型最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。

作为一款定位中端的轿车，科鲁泽各方面的表现都比较均衡，新款车型加入了更多的年轻运动元素，科技感也有所加强，不过三缸发动机依然会是一个品牌认可度上的拖累，虽然定价上很亲民，终端的优惠也不小，但成本控制也难免会让品质上更容易出现瑕疵，科鲁泽需要在性价比与品质之间取得更好的平衡，才能稳住口碑，进而稳住销量“基本盘”。