在北京关键核心技术攻关项目“揭榜挂帅”实施方案的推动下，北京科技企业联合攻关的车路协同“大脑”即将在明年上路应用。记者15日获悉，明年8月前，50台国产自研的边缘计算节点设备将安装在北京市高级别自动驾驶示范区的智慧路杆上并完成测试，让自动驾驶车“眼观六路耳听八方”，大幅降低车路协同规模化部署的成本，推动车路协同自动驾驶时代早日全面落地。

要想让自动驾驶车足够智能，除了车辆自身的传感器外，还需要在路口装上车路协同设备，帮助自动驾驶车获取车路协同信息。作为支持车路协同自动驾驶的核心设备，边缘计算节点（MEC）设备堪称车路协同的“大脑”。长期以来，该设备单价高达20万元，且核心部件依赖国际厂商。结合中关村新一轮先行先试改革要求，市科委、中关村管委会近期会同市发展改革委、市经信局、海淀区等10部门制定发布了《北京市关键核心技术攻关项目“揭榜挂帅”实施方案》。在边缘计算节点（MEC）设备的揭榜挂帅项目中，百度从12家积极申报的团队中成功“揭榜”，将联合浪潮、京智网进行科技攻关。

按照揭榜项目要求，项目通过验收后，未来两年揭榜企业都要以不高于每台套8万元的价格提供符合指标的产品，相比同类主流设备价格降幅高达60%。“揭榜挂帅，其设定的目标对企业来说必须要跳起来才够得着。如果通过传统的技术迭代方式，不太可能实现这么大幅度的增效降本。”百度智能驾驶事业群副总裁刘常康说。为了推动揭榜单位完成核心技术攻关，本市揭榜挂帅项目采取“政府背书+专家论证”模式为企业“代言”，集聚全社会力量解决产业链共性难题。同时，政府相关部门建立长效机制，主动协调各类政策资源、人才资源等进行全方位支持，促进科技供给与产业需求有效对接，引导创新主体优势互补、协同攻关。

刘常康介绍，技术团队通过软硬件重构、国产化等方式联合相关国内企业进行技术攻关，目前MEC硬件总体设计已经完成，并对主板、AI计算芯片、网络交换等七大核心模组进行了专项设计。

国产“大脑”自然须配上国产芯。据了解，此次揭榜挂帅的MEC设备，采用中科海光CPU（中央处理器），适配了昆仑芯、寒武纪两款AI芯片，软件上配套了百度飞桨AI框架，实现了国产软硬件的深度融合。

“以单个路口节省15万元、规模化部署1000个路口计算，这项揭榜挂帅成果可节省1.5亿元。”市科委新材料与智能制造科技处主管工程师李秋玮介绍，以示范区乃至未来全北京数千数万个路口的真实需求为应用场景，此次联合攻关可以切实将科技攻关的成果产业化，并具备向其他地区推广的潜力，培育车路协同技术领域的未来产业。