随着国务院联防联控机制综合组《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控的十条措施》和“京十条”的发布，区域社会生产生活秩序逐步恢复提速，早高峰明显加密的车流，成为活力复苏的一个缩影。

据北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室12月8日发布的数据显示：当天北京经开区早高峰时段(7:00-9:30)，整体过车数比上周同期增加64.42%，晚峰时段(16:30-19:00)，整体过车数比上周同期增加32.47%，距离去年同期早晚高峰最高车流相差20%左右。

企业园区

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“今天一早就出来了，停了个不错的位置。”记者在亦创智能机器人创新园停车场，遇到了正要开车回家的李女士，由于跨区通勤，此前一直在居家，周二接到上班的消息，她一大早就出门了。“园区近200个停车位从空荡荡到今天停了三分之二。”亦创智能机器人创新园物业负责人告诉记者，7日以来，园区内到岗上班的企业职工陆陆续续有所增加，园区内停车场使用率也呈现出上升趋势。

无独有偶，嘉捷科技园园区物业工作人员告诉记者，相较前两周园区内停车位15%的使用率，目前园区车位使用率已经增加至60%到70%，有了较大幅度的增长，这背后是新政策的驱动，更是因为企业有序满工满产的趋势。

商场超市

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北京经开区消费市场也同样迎来回暖，“我们7日就有近九成的店面营业了。”龙湖北京亦庄天街相关负责人表示，客流量当天就上来，8日基本恢复到平常状态。“上周我们停车场进出车次每日平均在300到500车次，6日、7日进出车次有了稳步提升，8日达到2000车次的进出量。”大族广场物业相关负责人表达了同样的观点。

△龙湖北京亦庄天街

中则智库（北京）经济咨询有限公司总经理陈智国表示，车流量的恢复和增长，是区域经济活力、社会活力复苏的一个重要指标。企业是经济发展的重要细胞，园区、写字楼有序满工满产，对生产端来说是一个比较大的利好，能够稳定企业的生存发展信心。从消费端来说，商场重现“烟火气”，市场活力正稳步提升。车流动起来、企业转起来、市场热起来、经济活起来，表明北京经开区正在加速恢复城市活力。