12月26日10时06分

渝厦高铁常德至益阳段

首发高铁G9699次

从常德站发出开往长沙

渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营。

此次开通的常德至益阳段长91公里，自黔江至张家界至常德高铁常德站起，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。

5座车站 各具魅力

渝厦高铁常益长段途经的城市，处处是散落的诗句。“万山红遍，层林尽染”的人气城市长沙；“老木千崖表，孤亭万竹间”的竹子之乡益阳；“土地平旷，屋舍俨然”的桃花源常德，每一座城市都有独特的魅力。

浏阳河

益阳竹林

大围山

岳麓山爱晚亭

渝厦高铁常益段共设常德、汉寿、益阳南3座车站，其中汉寿为新建车站。渝厦高铁常益段开通后，常德至长沙实现高铁全线贯通，常德至长沙高铁最快59分钟可达。

不论是此次全新亮相的汉寿站

还是已经投用多年的既有站

渝厦高铁常益长段的每一座车站

都会让你眼前一亮

常德站

常德站犹如绽放的桃花

蕴含“桃花盛开、武陵腾飞”的理念

汉寿站

汉寿站好似贝壳上镶嵌珍珠

寓意“一帘珍珠，福泽汉寿”

益阳南站

益阳南站提取竹文化三角交织元素

体现“文脉交织、崭新腾飞”的寓意

宁乡西站

宁乡西站融入四羊方尊与炭河文化

底蕴十足

长沙站

长沙站伫立百年

风华依旧

与线路开通同时投入使用的

还有一家动车组“4S”店

——长沙西动车所

长沙西动车所位于长沙市望城区白箬铺镇，面积895亩，既有存车线26条，预留存车线8条。

长沙西动车所主要负责检修奔驰在渝厦高铁线路常益长段的动车组，目前配属CRH3型动车组12组。

一条连接山水的梦想线

首趟高铁列车始发前，站前广场举行了简短的开通仪式。天刚蒙蒙亮，已有不少人三五成群来到常德站。

62岁的老人鲁方安是当天第一位到售票厅买高铁票的旅客，他的嗓音激动得微微颤抖：“昨天我去买火车票，售票员告诉我第二天就可以乘坐高铁了，我去看望88岁老母亲的路上时间缩短了一半。”

“如今的湖南，东西南北方向都开通了高铁。方便了我们深入山区去进货，采购到最优质的茶叶。”刘女士展示着茶叶样品，开心地说道。

来自郴州的大学生曹嘉慧在常德就读，正和同伴们一起乘坐高铁返乡过寒假，她说：“高铁的开通不仅缩短了城市间的距离，减少了路途消耗的时间，对于即将毕业的我来说，就业地点、就业范围、就业选择也更广了。”

山的那头还是山，水的这头还是水。行路难，多歧路，但高铁架起了桥梁。

刘先生家住长沙天心区，他的女朋友在常德工作。以往，两人利用周末见面，而往返路程往往要耗费大半天。“现在高铁开通后，路程时间减半，我和女朋友相处的时间更多了。我准备以这次高铁开通为契机，明年向她求婚。”刘先生语气里充满了幸福。

渝厦高铁常德至益阳段贯通运营

这条搭建在湘中北地区

与长株潭城市群间的高铁通道

为当地经济带来了新的蓬勃活力

高铁穿行山水间，开进“桃花源”

开进人们的幸福生活