2022-12-29 17:33
2022年的汽车市场销量走势用一个成语来形容就是一波三折。根据乘联会公布的狭义乘用车零售销量走势来看，今年3-5月份出现了明显的销量下滑情况，其中4月份零售销量同比下滑达到35.0%。随着5月底及6月初的一系列消费刺激政策的推出，带动了车市活力的复苏，此前受到压抑的消费需求得到了稳步释放，终端市场迎来触底反弹，6-10月份销量均为同比正增长，其中8月零售销量增长达到了28.9%。
【数据来源：乘联会】
新能源汽车已经成为2022年车市增长的关键。虽然1-11月新能源汽车销量走势依然出现了一些起伏，但是相比2021年各月均有大幅增长，特别是在今年2月份同比销量增长达到180.9%，而1-11月份销量同比增长最少也达到了58%。其中，以比亚迪为代表的传统造车企业，以及以零跑、极氪、理想等为代表的新势力造车企业，均在2022年终端销售上取得了瞩目的成绩。
【数据来源：乘联会】
年关之际，终端市场迎来一波购车小高潮。乘联会预计12月份的狭义乘用车零售销量在220.0万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%；其中新能源零售销量预计70.0万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%。而在2021年12月，新能源车国内零售渗透率仅为22.6%，短短一年时间，新能源汽车的市场增长显著，预计未来一段时间也将继续在增长势头上领跑中国车市。
从全年终端零售情况来看，根据乘联会的12月份销量预估，2022年全年狭义乘用车零售销量预计将达到2056.2万辆，相比2021年的2007.3万辆销量实现微增长。
