1月10日，一汽-大众发布全年销售数据，2022年累计终端销售新车1,823,577辆（含奥迪进口车），其中大众品牌终端销售1,041,077辆，奥迪品牌终端销售635,588辆（含进口车），捷达品牌终端销售146,912辆。面对复杂的市场环境，一汽-大众展现出了卓越的经营品质和经营韧性。

2022年，一汽-大众在积极应对疫情挑战的背景下达成了一系列的成就。10月，一汽-大众实现了累计产量2500万辆的突破，成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。2022年，硬核大五座SUV揽巡正式面世，补全了一汽-大众SUV战略最后一块版图，自此，一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。新能源方面，一汽-大众ID.CROZZ家族仅用20个月即实现累计销量突破10万辆，成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。

2022年，一汽奥迪品牌坚持焕新产品矩阵，实现以奥迪Q4 e-tron、奥迪 RS e-tron GT、全新奥迪A8L家族、新奥迪A6L为领衔的多元化新品导入，夯实“燃油+电动”双线领跑的产品格局，带动一汽奥迪品牌在华累计销量突破790万辆。服务与产品同步推进，一汽奥迪坚持推进电动转型，不断完善在购车、补能、售后等维度的体验，拓展新能源授权经销商至129家，携手合作伙伴建立超8000个充电终端。

2022年，捷达品牌正式发布全新品牌战略，从功能、价值和情感三大维度，为用户升级全周期的用车体验。2022年，捷达品牌以3年超50万总销量，成为近10年销量增长最快的汽车新品牌，完成从一个车型到独立品牌的跃升，实现1.0阶段稳健发展。

2023年，一汽-大众将加快推进数智化转型。“一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品，在智能网联方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大众将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级，聚焦重点业务领域和关键项目，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长，为广大消费者提供更优质的产品与服务。”一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在2023年新年贺词中表示。