下了班

乘地铁就能去阳澄湖吃蟹

你期待吗？

最新消息

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与上海轨交11号线相接的

苏州轨交11号线（原名S1线）

目前正全力冲刺

预计今年3月1日试运行

截自苏州发布

据悉，苏州轨交11号线

全长41.25公里，设站28座

西起苏州工业园区唯亭站

终点设于昆山花桥站

可与上海轨交11号线在花桥站实现换乘

苏州轨交11号线通车后

将成为苏州市区、昆山和上海间

重要的交通联络通道

对实现长三角城市群的

协同发展起到积极作用

3月就将试运行

上海市民都很期待

届时，奥灶面、万三蹄、正仪青团等

昆山美食近在上海人眼前

乘地铁去阳澄湖吃大闸蟹

也不是梦

而不少苏州市民也期待着

可以坐地铁

直达上海迪士尼、滴水湖等

除了上海和苏州间通地铁

崇明岛将新建高铁站

也让人眼前一亮

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沪渝蓉沿江高铁

上海至南京至合肥段获批后

上海宣布将新建宝山站和崇明站

目前，沪渝蓉高铁崇太段稳步推进

崇明岛上高铁小镇开启在即

崇明区新闻办介绍，沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。

在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场，工作井是整个标段中最重要的一个节点，开挖深度达到30米深。施工方介绍，三号井的开挖预计在今年年底前完工，明年初盾构机将向南往太仓方向越江推进。

据介绍，三号井是临江的一个深基坑，盾构刀面直径是15.34米，属超大直径盾构。在井内整体组装完成之后，整机始发进行穿江。

沪渝蓉高铁连接崇明和太仓的越江隧道部分，全长11.32公里，是目前开挖深度最深，穿越长江最长的高铁长江隧道，施工难度大，工期长达七年，是该线全程工期最长的一个区段。

隧道最深约89米，水压比较大，也是最长的一个隧道。加上长江底下地质条件不是很好，基本是粘土、泥沙为主，工期估计到2029年12月底完成。

崇明岛上的高铁小镇建设也在稳步推进，相关国土空间规划已于上周下发，土地收储即将开启。根据规划，高铁小镇位于城桥镇西部，项目一期占地3.26平方公里，将建成产城融合，低碳发展的绿色小镇。

据介绍，作为北上海的一个城市客厅，游客到崇明来，将会有一个一站式的接待方案，包括高铁小镇的城市概念性的规划，都在深入地推进。

据悉，沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。作为国家高速铁路网“八纵八横”长期规划中客运通道中“沿江通道”的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分，沪渝蓉高铁建成后对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。

网友们纷纷点赞：

“崇明岛地铁、高铁都建起来”

“节假日去崇明不会那么堵了”