中国第一辆国事用车是怎么造出来的？
CHINADAILY
2023-05-28 16:49
汽车
1953年7月，一座占地150多公顷的汽车制造厂在吉林省长春市西南郊正式奠基。它是长春第一汽车厂，也是中国第一汽车集团的前身。
新中国第一辆卡车、第一辆小轿车和第一辆高级轿车在这里先后诞生，填补了新中国汽车工业的空白。
1958年，中国一汽制造出了“红旗”高级轿车，成为中国国家领导人和国家重大活动的国事用车。大家印象中的国事用车，大多是高级、正式。
然而，第一辆“红旗”轿车的车身是由来自上海的几十个钣金师傅，用榔头亲手敲打出来的。
由于没有专业的生产技术人才，也缺乏资金储备，当时的中国很难实现批量造车。
为了提升生产效率和质量，1978年后，中国一汽率先创新，通过合资解决了资金和技术难题，并尝试推出更多自主研发的品牌。
从手工捶打到自动化流水线生产，经过几代人的艰苦奋斗，其逐步实现200余项重大技术突破，拥有专利1800余项。
如今，作为一家大型汽车企业集团，中国一汽正不断提升着“中国制造”的影响力。
滚滚向前——致敬中国汽车工业70周年
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