为了更直观展示车辆的领先安全性能，7月24日，吉利银河以直播的方式对银河L7进行拆解，展示了车辆在车身用料与结构上的安全设计，特别是突出了神盾电池安全系统的先进性。吉利银河L7基于e-CMA技术架构打造，于5月31日正式上市，售价13.87万-17.37万元，上市首月就取得了9673辆的出色成绩，优秀的安全性能也是银河L7的重要卖点之一。

银河L7在车身结构上有着周全的考虑，采用日字型截面设计的高强度防撞梁，三叶草卸力结构、一体式门环设计、四纵四横地板结构等等。为了保障电池的安全，在底盘的防护上尤为侧重，电池防撞横梁在车辆发生刮底碰撞时，能有效抗击障碍物的冲击能量，还采用了1.5mm的高强钢板加上PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的2倍以上；在前后的悬挂设计上也充分考虑了电池的安全，此外，还全系标配高压油箱，燃油管线布局采用更合理的居中布置。

神盾电池安全系统是吉利银河专属的电池安全技术，不仅关注电芯安全，更实现电池系统与智能架构的高度融合。此前，神盾电池已成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验，还通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验，搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战新能源汽车中高速碰撞试验。神盾电池安全系统基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试，比国标多80项，以确保安全性能过硬。比如模拟碰撞测试实施强度标准为2-6倍国标要求；浸水安全采用24h，远超0.5h行业标准；热扩散24h不起火不爆炸，远超国标和国际标准要求。

银河L7采用三挡变频电驱DHT Pro，实现高效多模多挡位，通过高集成化设计，将双电机、双逆变器、TCU、变速器多合一深度集成。得益于三挡变频，高效并联直驱，可实现高速场景下充沛的动力表现，无惧亏电；系统综合最大功率287kW，并通过三挡变频，实现动力放大，面对爬坡等严苛工况也能从容应对。

银河L7还注重车内空气的健康安全，乘员舱隔音棉均采用双组分吸音棉与水洗棉材质，在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方，仍然保持高标准，杜绝车内挥发性有害物质和气味；制造车内地毯、座椅的PU发泡工艺采用反应型无氨催化剂，减少发泡后催化剂残留；在皮革的选材和处理上同样遵循了环保的标准。

在新能源汽车的打造上，吉利追求更安全、更可靠、更环保，基于此目标，吉利构建了“神盾新能源安全技术中心”，在这个体系下，已经形成了“电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、以及整车安全实验室”，并全面接入吉利星睿智算中心，由其提供算力支持，可展开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全技术研发和验证。吉利控股集团董事长李书福表示：“无论是电动化技术的安全，还是智能化技术的安全，一个都不能少，不能因为追求电动化、智能化而失去安全，智能电动汽车必须以安全为前提，吉利造车的第一诉求就是安全。”

今年1-6月，吉利新能源累计销量157889辆，同比增长约44%，下半年，吉利银河将加快新能源产品的上市节奏，银河L6、银河E8都将在年内上市，吉利的新能源产品阵营将逐步成形。