同一座火车站

竟然能看到两个站名

你见过这种情况吗？

有图为证

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↑↑站房一面可见“永济站”字样↑↑

↑↑站房另一面可见“蒲州站”字样↑↑

这座独特的车站

就是蒲州站

为啥它会有两个站名？

今天就让我们来探寻一番

历经战火，站名更迭

蒲州站

位于山西省运城市

永济市蒲州镇东南方

是南同蒲线上的一座四等小站

车站坐北朝南

向南眺望，视野开阔

中条山莽莽苍苍

向东向西蜿蜒而去

1936年

蒲州站与南同蒲铁路

同步开通运营

后来线路因战事瘫痪

直至1949年解放战争胜利后

才恢复通车

如今，在蒲州站附近

仍能找到战火留下的踪迹

——车站东北侧还保存着

一座日军修建的炮楼

墙体表面弹痕累累

这是日军侵华的罪证

也是中华儿女保卫家园的见证

现存蒲州站老站房为1950年原苏联援建，依旧保持了当年的欧式建筑风格——攒尖式屋顶，上铺长条红瓦，窗户为细高格扇窗，屋檐与外墙齐，南面窗梁正上方雕有红色五角星，下方雕有“1950”字样。

揭秘：从永济站到蒲州站

● 永济站是蒲州站的“曾用名”，因为南同蒲线建成时，永济县政府就设在蒲州镇。

● 1947年，永济县政府东迁至赵伊镇（即现在的永济市区）。当时赵伊镇也有一座火车站——赵伊站。

● 1957年，位于蒲州镇的永济站正式更名为蒲州站；而位于赵伊镇的赵伊站则更名为永济站。

●为了纪念这段“改名”的历史，在整修蒲州站老站房时，相关部门特意保留了车站最初的站名。

据说，蒲州站在建站之初还是相当繁忙的，站台上熙熙攘攘，往来列车都要在这里加水。随着时代发展以及城区规划变迁，蒲州站逐渐褪去铅华，如今已不再办理客货业务，每天只有一对通勤车在此停留。

志存铁路，不忘初心

本着“修旧如旧”的原则

蒲州站老站房

在2021年改建成陈列馆

被命名为同蒲铁路文化教育基地

车站也成为县级文物保护单位

在老站房北侧

矗立着两尊旅客铜像

铜像的着装和行李

富有二十世纪五六十年代的气息

依稀可见这座小站

当年的热闹场景

在老站房陈列馆内

摆放着一座

同蒲铁路全线微缩沙盘

全景式展现了同蒲线的走向

四周的墙壁上还装饰有

“人民铁路为人民”的标语

以及各种列车时刻表、票价表

陈列馆内

还保留了车站最早的售票窗口

行李托运窗口和候车区域

对称摆放的长条椅

将一座“火炉”围在中间

仿佛一下子“穿越”回上世纪

隔壁的行车室和助理室

也还原了曾经的陈设和布局

老式电话机、广播台、办公桌

……

再现当年铁路部门的办公场景

在信号灯专柜

陈列了各个型号的信号灯

基本上各个年代的都有

其中就包括《红灯记》同款煤油信号灯

可以显示红、绿、黄三色灯光

用于20世纪40年代

距今已有近80年的历史

在这里，还能找到

铁路早期的票证、文件

以及大大小小的各种徽章证书

运转车长使用过的响墩、火炬

也在展柜中整齐地排列

默默诉说那些火热的过往

给人以无限的遐想

铭记过往，拥抱未来

蒲州站老站房前

有几棵五角枫

姿态优美，枝桠遒劲

因为叶形秀丽

又被大家称为“秀丽槭”

据老职工介绍

这几棵树是建站时就种下的

几乎与老站房“同龄”

已经陪伴一代又一代人

走过漫长的历史岁月

在五角枫和老站房的见证下

跟随着中国铁路发展的脉动

蒲州站的面貌

也变得焕然一新

工作和生活条件大大改善

作业效率有了质的提升

预计今年年底

同蒲铁路文化教育基地

二期扩建工程也将完工

届时站区内所有老站房

都将变成铁路老物件展厅

还有一台上游型蒸汽机车

也会被运到这里展示

组成独具特色的铁路文化站区

老站房，新面貌

漫步蒲州站

邂逅中国铁路的

过去、现在和未来