道交法修订中加入自动驾驶汽车上路的规定，智能网联汽车将实施准入试点。2023世界智能网联汽车大会今天（9月21日）开幕，北京市已经完成高级别自动驾驶示范区第三阶段建设，后续将率先在机场、车站、高速公路开放自动驾驶场景。

2023世界智能网联汽车大会主会场/主办方供图

2023世界智能网联汽车大会开幕/主办方供图

公安部的数据显示，今年，全国新注册登记的新能源汽车445万辆，占到新增汽车总量的28%。

公安部副部长王志忠介绍：“我们积极配合国家立法机关修改道路交通安全法，增加自动驾驶汽车上路通行条件、交通违法认定、事故责任划分等内容。目前道路交通安全法已列入全国人大国务院立法计划，修法工作正在有序推进。”

工信部的数据显示，上半年，全国具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过42%。全国累计开放测试道路2万多公里，总测试里程超过7000万公里。

工业和信息化部副部长辛国斌介绍，后续将深化试点示范，启动实施智能网联汽车准入和上路通行试点。同时，加快自动驾驶、网络安全、数据安全等重点急需标准的制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等标准的协同。

智能网联道路示意图/来自网络

北京完成了高级别自动驾驶示范区第三阶段的建设，实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖。北京市委副书记、市长殷勇介绍，将率先在机场、车站、高速公路、城市副中心等重点区域开放自动驾驶的场景，扩大无人化出行的商业化试点。我们将持续开展政策创新，加快研究制定车端、路侧的数据应用，城市货运等方面的规则。

2023世界智能网联汽车大会顺义展区/记者拍摄

顺义区作为世界智能网联汽车大会的永久举办地，持续推动汽车产业转型，顺义区经济和信息化局局长、中关村顺义园管委会主任周靖慧介绍，落户顺义的智能网联上下游企业达到80多家，美团、毫末智行、京东、百度等智能驾驶企业在顺义区的测试运营总里程已经超过340万公里，累计服务人次180万，实实在在方便了老百姓的日常生活。