2023年9月，蔚来交付新车15641台，同比增长43.8%，但是环比8月的19329台交付量还是出现了一定的下降。尽管如此，蔚来在9月的大动作可不少——全新EC6发布，以及召开NIO IN 2023蔚来创新科技日，为我们展现了蔚来新产品和全面的技术创新布局，强化了蔚来的品牌技术标签。

蔚来将其技术创新布局称之为“蔚来技术全栈”，包括了芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营 12项关键技术领域。

整车全域操作系统天枢SkyOS在此次创新科技日上首次亮相，这是汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统，涵盖整车系统、智能驾驶、智能座舱及移动互联等多个领域。根据规划，天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。

激光雷达主控芯片“杨戬”是蔚来自研的第一款芯片产品，也在此次创新科技日上首次亮相。其采用8核64位处理器，提供了强大的计算支撑，并且加配8通道9bit的ADC，采样率高达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对复杂场景提供更好的支持。

NIO Link蔚来全景互联则是以硬件为基础，通过软硬件一体化、端路云协同的方式，实现了全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式。同时，蔚来还公布了已经量产的跨域融合超算集群ADAM CCC，可实现ADAM蔚来超算平台与8155芯片间的算力调用，实现智驾、座舱和整车控制算力分享，进一步提升用户的智能座舱体验。

在本次“NIO IN 2023 蔚来创新科技日”上，蔚来还宣布增强领航辅助NOP+从高速进入城区，为用户提供全域通行的点到点智能驾驶体验。预计到2023年第四季度，蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里；2024年第一季度，将累计开通城区领航路线里程20万公里；到2024年第二季度，将累计开通城区领航路线里程40万公里。

蔚来首款旗舰手机NIO Phone也在此次创新科技日上发布并同步起售，其全景应用也让蔚来车型的全景数字座舱展开更多想象。