记者从区城市管理委（交通委）了解到，海淀区4处公交场站率先向市民“敞开大门”，开放错时共享停车服务，共计提供111个车位。

前期，海淀区开放了公交场站错时共享停车试点，预期效果良好。为进一步解决居民停车难问题，区城市管理委（交通委）协调北京公交集团，以“错时共享”为策，进一步挖掘共享停车资源，推进开放公交场站用于社会化错时共享停车服务。

错时共享

错时共享停车是指充分利用停车位闲时资源，满足不同人群的需求，简单来说“白天你停，晚上我停”。譬如白天居民小区空置的车位、夜间的写字楼、机关企事业单位的内部停车场等，看似“无用”的闲置时段，对特定人群来说正是刚需，利用好闲置资源，能极大程度上缓解停车难题。

错时共享停车原则上采取夜停晨走的管理方式，以保障公交车辆安全运营为前提，通过对公交场站的停车场情况进行全面摸底调查，在场站内无法停放大型公交车辆，白天用于上班职工车辆停放的边角狭窄区域，于晚上停放周边居民的私家车，促进停车资源良性互动循环，实现错时停车、共享共用，缓解停车供需矛盾。

错时共享停车协议原则上由停车位供给方、停车需求方（私家车主）、停车管理方、见证方（属地街道社区）共同签订。公交场站周边居民如有停车需求，可与相关场站管理单位取得联系，进一步了解错时共享停车的服务内容。

截至目前，区城市管理委（交通委）联合属地各街镇共同发力、创新做法，今年内共计协调了46个错时共享停车区域，为居民挖潜错时共享停车位2283个。

海淀区公交场站错时共享停车服务信息

记者：张楚佳

来源：区城市管理委（交通委）