日前，广汽传祺旗下新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9正式上市。新车共推出4款配置，官方指导价为22.98万-26.98万元。在推出“置换至高2万补贴”、“5年15万公里整车质保/三电终身质保”、“终身免费基础流量”等在内的6项上市政策的同时，广汽传祺还宣布将于11月上线“66元2天享受传祺ES9超级体验之旅”，让用户轻松体验“移动的大营地”。

据了解，广汽传祺是国内最早探索混动技术的车企之一，目前已经完成了国内双电机串并联DHT开发和量产。同时，经过多次迭代升级，目前主推的GMC400机电耦合系统已经拥有400多项核心专利及740多项延伸专利。

传祺ES9定位为中大型SUV，车长分为5015mm（龙鳞翼）和5110mm（旅行者）两款，轴距达到了2920mm，提供有6座和7座两种布局。新车从舒适性角度出发，对座椅和NVH进行了特别设计。其中，第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，针对城市午休和旅行休憩等场景，可打造二排“女皇躺椅”、一二排“组合床”等多种组合。NVH方面则依靠全车74处物理隔音及静音轮胎、NVH主动控制技术，隔绝外界噪音，一路安静随行。

作为传祺智电新能源E系列的第二款重磅车型，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机+行星轮两挡混动专用变速器组成的插混动力组合，匹配25.57kWh 电池包，有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式。高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，做到了馈电和满电无差别超低能耗，实现了能源的最大化利用。

在续航能力上，传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里，CLTC综合续航里程为1215公里。实测中，传祺ES9更是跑出了1508公里成绩，按照当时剩余油电量（剩余电量17％，油量约1L）计算，传祺ES9估计还能再行驶40多公里，也就是极限最长综合续航里程可以接近1550公里。

值得一提的是，传祺ES9还支持全场景对外放电，其最大可对外放电达到18.3度，电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯可同时使用6个小时左右。如果遇到其它新能源车馈电，还能通过5.5kW的车对车放电，为同行的伙伴补能，让户外用电无焦虑。

针对各种不同路况，传祺ES9还搭载了全新开发的钜星底盘。该项技术通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠。在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活。在刹车的时候，博世One box制动系统让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。此外，传祺ES9还搭载了16种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，将安全性、操控性以及稳定性提升了不止一个档次。