津潍高铁超大直径盾构机开始刀盘吊装
北京日报客户端
| 记者 丰家卫
2023-12-27 21:41
时事
12月26日，中铁十四局承建的津潍高铁全线唯一一条盾构隧道——津沽海河隧道盾构机“津城1号”刀盘顺利吊装下井。
“津城1号”盾构机是目前天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机，开挖直径达13.8米，总长约120米，总重量约3200吨。
中铁十四局项目负责人刘志坚介绍，“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发，向北独头掘进6014米，期间需穿越软土震陷、液化层等不良地质，下穿中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等一系列特大风险源。
为克服施工困难，研发团队为盾构机配备伸缩主驱动、同步双液注浆设备、整体式全预制箱涵智能化拼装等多项国内领先的核心技术，应用自主研发的“超大直径盾构推拼同步”新技术，将实现盾构推进与管片拼装同时进行，与传统施工工序相比，效率将提升30%至40%。
津潍高铁北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，建成通车后将极大优化京沪铁路通道布局。
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