12月30日，北京地铁17号线北段开通，串联起天通苑、太阳宫等大型居住区以及三里屯等商业区。通车前几日，地铁17号线太阳宫站率先迎来一群特别的乘客——来自北京市政路桥总承包二部17号线07标的地铁建设者。他们齐聚车站内，和亲手建设的车站合影留念。

12月26日上午，建设者们来到了崭新的地铁站内，举起“热烈庆祝17号线07标太阳宫站顺利竣工”的红底黄字标语，拍了张大合影。不少人都经历了项目近五年的建设全程，对这座车站的一砖一瓦都很有感情。在“暖阳”元素满满的车站内，建设者举起手机拍照留念，现场还举办了一场别开生面的授花表彰仪式，车站内传来阵阵欢声笑语。

“项目终于如期交付，保障17号线按时通车，心情激动澎湃！”戴上大红花的17号线07标项目经理赵颖感慨，笑得合不拢嘴。他介绍，北京地铁17号线07标线路长度约1.17公里，包括“一站一区间”：地铁太阳宫站和西坝河站-太阳宫站区间，包含特级风险源1个，一级风险源共57个，二、三级风险源共96个，合计共154个风险源，相当于区均每18米需要穿过一个风险源，车站建设期间平均每10天需要穿越一个风险源，是全线施工难度最大的项目之一。

这其中，太阳宫站为“特级风险源”，标段区间将下穿既有地铁10号线太阳宫站，这是项目中最考验施工技术的一个特级风险源。赵颖介绍，项目部针对北京典型的富水砂层地质特征，通过配备专用磨桩刀具改造盾构机刀盘，通过先进工艺控制既有线沉降，成功穿越运营中的地铁10号线太阳宫站，穿越后既有线结构水平没有产生位移，最大沉降累计值仅为1.58毫米，不到一个指甲盖的厚度，几乎实现零距离穿越。

据了解，17号线北段开通后从未来科学城北到工人体育场仅需31分钟。17号线北段北起昌平区、南至朝阳区，全长约25公里，共设车站10座，自北向南分别为未来科学城北站、未来科学城站、天通苑东站、清河营站、红军营站、望京西站（暂缓开通）、太阳宫站、西坝河站、左家庄站、工人体育场站。其中，太阳宫站为17号线与10号线的换乘站。