近日，有多位市民向北京12345市民服务热线反映小区公共充电桩出故障无法充电的问题。然而充电桩厂商维保人员现场检修后，并没有发现充电桩有故障。记者多方了解后得知，原来是前些日子寒潮低温触发了电动自行车电池的低温断电保护设置，导致室外无法进行充电。对此，有市民感到疑惑：难道寒潮一来袭，就只能把电池拎回家充电吗？好不容易下楼的电动车岂不是又要上楼了？

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家住丰台区的王女士此前就遇到了该问题，她告诉记者电池充不进电的情况自己在去年12月遇到了好几次。“我每天骑电动车往返于家和地铁站，一般每周充一次电。有的时候我周日插上充电，到周一早上却发现电根本没充进去，只能步行去地铁站，太耽误事儿了。”

起初王女士以为是充电桩坏了，结果维修人员反馈说充电桩没坏，可以正常使用。向购车的门店咨询后，王女士才得知电池有低温保护。“店家说这个问题想要解决很简单，只要把电池拿回家放暖气边上半个小时左右，等电池回暖，就可以充上了。”但是对于这样的解释王女士并不认可。她说：“按照现行规定，禁止把电池带回家，我肯定不可能按店家说的做。”

记者注意到，遭遇低温保护困扰的市民远远不止王女士。在咨询低温保护的应对措施时，有的电动自行车商家表示，在低温下充电不但会对电池寿命造成损耗，还有可能造成危险，因此才有了低温保护的设置。“如果想要完成充电，可以选择气温较高的环境或刚骑完车电瓶温度较高时及时充电，实在不行就带回家里暖一暖。”

不仅商家这么支招，网上也有不少应对低温充电的“小妙招”。有的建议给电池套上电热片加热或者拿电吹风吹，以达到让电池快速回温的目的。然而无论采取哪种方法，基本都免不了要把电池带入室内。此外也有网友质疑这些方法的实用性：“回温后拿出去充电，如果再触发低温保护，我是不是还得来回折腾？”

目前在低温环境下到底有没有顺利充电的办法呢？从事外卖快递行业的常先生告诉记者，目前外卖小哥们大都使用更换电池的方式来保证冬季电动车的使用。即使气温较低，换电柜给电池充电并未受到太大影响。“不过这种方法意味着要把自己的原装电瓶换走，对于居民来说不太能接受。我还看到一些小区设置了充电柜，应该也能达到保温充电的效果。”此外，还有一些骑手说自己的车使用的是铅酸电池，更耐低温。

对于如何彻底解决这一问题，不少市民也提出了自己的建议。有市民表示，希望电动自行车厂家进一步优化电池性能，让电池能够在低温下安全充电而非断电保护。还有市民提出，希望露天的公共充电桩能够进一步升级改造，增设保温措施，确保电动车在更适宜的环境下存放和充电。