国务院新闻办公室于1月19日上午举行新闻发布会，由工业和信息化部副部长辛国斌介绍2023年工业和信息化发展情况，并答记者问。

2023年我国汽车产业发展取得突破性进展。辛国斌表示，汽车产业是我国重要支柱性产业，近年来发展受到国内外关注，2023年有很多创新产品特别是新能源的一些创新产品成为自媒体上“刷屏的存在”。在全社会共同关注下，2023年汽车产业发展亮点纷呈，交上了一份非常好的答卷。

辛国斌列举说，2023年汽车产销量首次突破3000万辆，全年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。他提到，2017年我国汽车产量曾达到2900万辆，之后几年持续下滑，2023年突破3000万辆，连续15年保持全球第一水平。2009年产量突破1000万辆，用了三四年时间突破2000万辆。经过十几年的发展，突破了3000万辆，汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%，为我国经济稳定增长作出了重要贡献。

辛国斌说，我国新能源汽车继续领跑全球。2023年，新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。

“去年9月，世界新能源汽车大会在德国慕尼黑举行，在欧洲、在德国引起了强烈反响。在展会上，有一些专业技术人员趴在车底下研究了很长时间，出来跟我们讲，中国的这些创新产品确实走得比较快、比较好，智能化水平比较高，质量也比较好，给出了非常积极的评价。”辛国斌说。

2023年全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，为全球消费者提供了多样化的消费选择。动力电池出口127.4吉瓦时，同比增长87.1%。

辛国斌提到，在充分肯定发展成绩的同时，也要清醒地看到，外部形势上，还面临消费需求不够旺盛，一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素。多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售方面也存在车用芯片等领域的一些短板。

辛国斌说，在智能网联汽车发展方面，车路协同还不够充分，过去有一些传统思路希望把车端打造为全能的、所有问题都希望通过车端来解决。中国提出实施车路云协同发展思路，该由车端解决的问题通过车端解决，该由路端解决的问题由路端解决，该由云端解决的问题由云端来解决。其中也存在着一些无序竞争行为，部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况，都需要引起我们高度重视，采取有力措施加以解决。