1月26日（腊月十六）本周五，2024年春运大幕即将拉开，持续至3月5日（正月二十五）结束，共计40天。根据预测，今年春运期间，城际、市内交通量和客运量较去年同期将有大幅增长。那么，今年铁路、民航、高速公路等方面的客流将呈现什么特点？交通部门在应对春运客流高峰方面做了哪些准备？各运营企业推出了哪些特色服务？

今天是“交通大家谈”第344期节目，我们邀请到北京市交通委员会综合运输处副处长吴玉兰、中国铁路北京局集团有限公司客运部副主任郭柳明、北京首都国际机场运行控制中心运行管理业务经理侯羽泽、北京大兴国际机场运行管理部业务经理陈华、首发集团京沈高速公路分公司副经理王刚做客直播间，来和大家一起聊聊今年的春运交通出行保障。

欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”栏目，并通过节目留言，我们将根据市民意见不断改进工作、提升服务。

2024年春运进出京客流总量将近5000万人次

今年春运客流上升趋势明显，结合2023年社会经济形势持续回升向好、旅游市场全面复苏和“五一”、中秋国庆的客流情况来看，市民群众出行需求旺盛，根据预测，今年春运期间进出京客流总量将接近5000万人次。

春运客流以探亲流、务工流、学生流、旅游流为主。春运前期学生、务工流和探亲、旅游流叠加不明显，春运后期将叠加形成高峰；春节假期8天，客流高峰将有所削减，错峰出行成为新趋势。预计春运高峰日客流将不会超过2023年“五一”、中秋国庆假期峰值。

据预测，铁路、民航、省际客运春运40天进出京客流总量近5千万，日均125万，较2023年上升55%，较2019年上升12%。高速公路方面，日均交通量205万辆次，较2023年上升5%，较2019年上升12%。市内交通方面，地面公交日均客运量495万人次，轨道交通日均805万人次，较2023年上升近20%，较2019年有所下降，旅游景点、重点商圈、枢纽场站等重点区域周边车站客流压力大。

本市将根据客流情况适时启动运力保障机制

为应对春运期间的客流高峰，市交通部门牵头，联合铁路、民航、邮政、气象等44家单位，共同做好春运服务保障工作。共同服务保障春运工作。市住建、人力社保、教育等部门组织做好务工人员错峰有序返乡返岗、学生错峰放假开学。市文旅、商务、园林绿化等部门组织做好景区、公园、热门商圈的有序接待。市交通委组织做好全市交通运输服务保障。铁路、民航、省际客运企业和车站加强进出京客流预测研判和监测分析，做好运力供给，优化运输组织。各相关单位和部门及时发布出行提示，包括气象、交通运行情况，合理引导市民群众出行预期。

针对重点场站的安全和秩序，交通部门动态对接进出京客流情况，尤其是遇突发大客流时，共同研判“七站两场”交通接驳需求，按照“一站一策”、“一场一方案”的工作思路，细化制定地铁、公交、出租车、网约车、机场巴士等运力保障方案，派驻专人进站区、场区，全面开展7个火车站和2个机场的接续运力筹备和保障工作。

在火车站、机场、地面公交车站、轨道交通重点车站、主要公路省际客运站，开展公共文明引导员和志愿者服务工作，开展文明乘车、秩序维护、应急救护、问询答疑、重点帮扶和安全值守等志愿服务工作，为老、幼、病、残、孕、返乡返岗农民工和其他有需要的乘客旅客开展特色志愿服务项目，温暖旅客回家路。

为确保旅客走得了、走得好、走得安全，针对重点场站客流高峰日，本市将根据具体情况，适时启动运力提级保障机制，包括地铁线路备足运力、延长运营时间，公交联动增加夜班车运力，巡游出租车网约车加强调度保点，竭力服务旅客出行。