2月13日凌晨，正值大年初四，随着14号线的最后一班地铁列车入库，14号线接触网检修工程师刘德龙和他的同事也将开始一天的工作。地铁14号线采用接触网供电，接触网可以说是列车运行的动力源，为列车输送电能。因此，保证接触网安全可靠、稳定运行至关重要。今年是刘德龙来到京港地铁的第11个年头，他的主要工作是在地铁停运后，对地铁供电设备进行巡查、维护等，确保乘客安全、顺畅出行。

“如果要用一个词来形容我的工作，我觉得蜘蛛侠比较合适，因为我们经常需要在高空对接触网设备进行检修、装设备、调参数、拆除、维护等作业，犹如在空中编织筑造一个独特的建筑。”刘德龙说，每次在高空上进行检修作业，他都得心应手，就像“蜘蛛侠”一样，在高空接触网间穿梭自如。

虽然还在过年期间，但刘德龙和他的团队和往常一样上岗作业，他们当天的主要工作，是对张郭庄至园博园区间的接触网进行巡检及维护，在3小时内完成1.5公里高空作业。

“当当当……”午夜钟声敲响，时针划过零点，刘德龙便开始组织团队同事在张郭庄站站台上，进行下轨前的安全和技术交底会，对当晚的检修重点内容进行强调和讲解，并对所有工具进行清点、检查确认，这个看似简单的动作，却是极为重要的环节。“今天我们主要对接触网设备进行巡检，需要携带的工器具、零件大大小小就有20多种，其中最重的是接触网维修梯车，组装后的整体重量大约得有两百多斤，在工作结束后，我们必须确保所有检修工具、物料都全部带回。”

半小时后，刘德龙和他的组员来到张郭庄至园博园区间线路上，拿起验电器对接触网开始进行验电，再次确认已断电后，刘德龙便举起绝缘杆挂上了接地线，确保安全后，刘德龙便和同事，开始了巡检工作。他们负重5公斤的工具包，在寒冬深夜中，攀爬到离地5米左右的接触网维修梯车上，开始对接触网部件进行检查及紧固。检查完一个点位后，再由其他6名同事推着梯车前进，陆续对区间内的接触网设备进行巡视检修，周而复始不断重复着检查紧固步骤。

来京港地铁前，刘德龙曾在铁路工作过六年，经验丰富的他在作业中，负责为接触网“把脉问诊”。“接触网这个工作就像在钢丝上跳舞，我们手中的扳手不亚于医生手中的手术刀。” 他向记者介绍，“如果一颗螺丝钉发生松动、一个部件发生裂纹，都会影响列车运营安全，因此需要我们严谨细致的巡视，及时发现接触网存在的问题点，才能对症下药，确保安全！”接触网检修是体力活，也是技术活。如检修测量需精确到2毫米，过渡段高差不能超过5毫米，这要求“蜘蛛侠们”必须胆大心细、重活巧干。

寒夜的高空中，刘德龙腰缠保险绳、肩挎工具箱、手上捏着扳手，正用力矩扳手对每一个螺帽进行紧固，不同型号的螺栓紧固的力矩大小不一，需要熟练地记住每种螺丝的型号及紧固力矩，这对接触网检修人员的专业能力有着很高的要求。“14号线柔性接触网35.33条公里、刚性接触网94.07条公里，各种设备的参数、标准、位置早已印在了我们检修人员的脑子里，这也是我们必备的技能。”刘德龙介绍道。

检修工作从0点30分开始，持续到凌晨3点30分，虽然室外天气零下8℃，但刘德龙和同事们的检修工作并没有因为寒冷而停滞，刘德龙说，“今年冬天可以说是格外的寒冷，经历了连续的降雪天气，为了保障设备维修质量，确保供电安全，我们优化了作业方式，高空作业人员每半小时至一小时进行轮换。此外，公司还为我们配备了防寒大衣、防寒帽、防寒护膝、冬季棉靴、防寒手套等全方位的防寒物资，也让我们感到非常的温暖。”

“爸爸，虽然您没回来跟我们过年，但是我知道，您是地铁的守护者，让大家都平平安安的回家团聚，我觉得您超棒！”刘德龙看到视频里女儿稚气的脸庞，眼眶有些湿润 。今年已是刘德龙第5个年头没有回河北老家陪家人过年了，过去五年的春节，他都坚守在新春保障的最前线。“虽然我已经5年没有回家过年了，但我的家人都很支持和理解我的工作，能够保障地铁安全运营，守护乘客顺畅出行，这个春节过得就很有意义。”

“日落而作，日出而息”这句话是对地铁接触网工的真实写照。为保障地铁列车的行驶安全，隐匿于夜空下的“蜘蛛侠”，在地铁接触网上“飞檐走壁”，用他们自己的方式，守护万千乘客的安全出行。和他们一样，还有很多地铁人都选择放弃小家，用专业和坚守，温暖守护着乘客的安全顺畅出行。