根据中央气象台预报，2月17日至22日，受寒潮影响，我国大部地区气温将经历剧烈升降变化，并伴有大范围雨雪天气，河南、湖北、湖南、贵州仍有冻雨。

此次过程正撞上春运返程高峰，其强度如何？又将对交通出行、能源保供、人体健康等产生哪些影响？针对公众关心的问题，中央气象台首席预报员张芳华、中国气象局公共气象服务中心高级工程师李筱竹进行全面解读。

又见冻雨 较上一轮强度偏弱但也不容小觑

此次过程最牵动公众神经的关键词莫过于“冻雨”。今年春节前，我国中东部地区将出现大范围持续性雨雪冰冻天气。2月1日10时，中央气象台首次发布自2010年设立冰冻预警标准以来最高级别冰冻预警——冰冻橙色预警。暴雪、冻雨等不仅成为归乡途中安全出行的“拦路虎”，也对通信、电力保供等带来不小的挑战，让许多人至今心有余悸。

能让悬着的心稍稍放一放的是，此次过程的冻雨与2月上旬相比，强度偏弱，持续时间也要短一些。

冻雨是高空中下落的雪花和冰晶在进入温度更高的“融化层”后完全融化为液滴，再落入温度低于0℃的近地层冻结所形成的。张芳华表示，此次雨雪过程低层气温下降之时，云内“融化层”相对较浅薄，冻雨强度不是很大，但对于春运返程高峰的影响仍不容小觑。

2月18日至22日，东北、西北地区东部、华北大部至西南地区东部、江南北部和西部等地将先后出现雨转雨夹雪或雪；山西、陕西、河南、山东以及黑龙江、吉林等部分地区有大到暴雪，局地大暴雪；黄淮南部、江淮、江南中北部等地有中到大雨，局地暴雨，伴有雷暴、短时强降水、局地风雹等强对流天气。

值得注意的是，由于低空急流强、水汽和不稳定能量较好，南方地区降雨和对流天气较明显，尤以19日至21日为最强。李筱竹介绍，根据综合高速公路交通安全管控风险预警产品显示，2月18日8时至23日8时，我国中东部大范围冰冻雨雪天气过程将对春节交通返程造成不利影响。

其中，18日，受降雪或雨夹雪影响，黑龙江、吉林、辽宁等地境内的鹤大、珲乌、沈海等高速部分路段路面结冰、积雪风险较高；19日至22日，河北、山西、陕西、山东、河南、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、贵州等地的京港澳、长深、大广、二广、连霍、沪渝等高速部分路段受降雪或雨夹雪、冻雨影响，路段结冰风险较高，预计达到公路交通安全二级及以上管控风险。

此外，受寒潮带来的雨雪低温天气影响，南方地区用电需求增高，预计20日后，南方大部地区电力负荷较历史同期明显偏高；同时18日至22日，东北、华东中北部、华中、西南东部等地有输电线路覆冰风险，其中20日至22日，贵州、湖南、湖北、安徽等局地电线覆冰厚度可能超过20毫米，将对电力设施安全有一定影响。

气象专家建议，需重点防范路面结冰对春运交通返程的不利影响，同时提前做好能源储备和调配、电力设施检修及融冰准备等工作，确保能源供应安全。

气温出现“过山车”可能带来健康风险

值得一提的是，此次过程温度变化剧烈，堪称“一波三折”。

打开2月15日至16日的全国变温实况图，“南蓝北红”，泾渭分明，但大部地区气温不论升降幅度都能达到6℃至8℃以上。

而随着寒潮南下，17日至22日，我国大部地区气温将自北向南先后下降8℃至12℃，部分地区降温12℃至18℃，内蒙古、东北以及华中地区等局地降温可达20℃以上。

其中16日至17日，新疆阿勒泰、塔城、伊犁河谷、南疆西部山区等地有大到暴雪，局地大暴雪或特大暴雪，主要强降雪时段为16日；受寒潮影响，新疆大部气温下降8℃至16℃，北疆部分地区降温幅度可达20℃以上；大部地区有5级至7级风，山口地区风力可达12级、阵风13级至15级。

21日至23日，华北大部、黄淮大部、江淮西部、江汉以及湖南中北部等地日最高气温将先后降至0℃或以下，较常年同期显著偏低，部分地区具有极端性。

23日前后，最低气温0℃线将南压至江苏、安徽南部、江西北部、湖南南部、贵州南部一带，华北、黄淮至江南等地最低气温较常年同期偏低。而气温之所以降得如此剧烈，也与16日至18日冷空气间歇的这一次升温有关。

由于我国中东部地区低层南风增强、暖平流强盛，导致气温显著回升，日最高气温较常年同期明显偏高，且有一定的极端性。但升温势力远远抵不过降温势力——这一轮的冷空气在500百帕上最低气温能达到零下44℃左右，因此它的一路南下可谓势如破竹，顿时将好不容易升起来的气温“打回原形”甚至更低。

以湖北武汉为例，2月18日最高气温可达24℃，但2月22日最高气温仅1℃。短时间内的气温剧烈变化容易诱发感冒等呼吸道疾病。

李筱竹表示，受冷空气影响，今日起，从新疆北部、西北地区中北部到我国中东部大部地区将先后出现较高流感气象风险。考虑未来一周仍是返程出行的高峰时段，建议易感人群需注意防寒保暖，在人群密集处尽量佩戴口罩，防范流感发生。而24日开始，北方地区气温将有所回升；但由于冷空气在南方地区盘桓时间较长，因此直到26日前后气温才有缓慢回升，且幅度不大。