深夜抵京的旅客回家方便吗?记者夜探北京南站返程高峰
北京日报客户端

2024-02-17 09:46 语音播报

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春节假期接近尾声,北京各大车站迎来返程客流高峰。大年初七深夜,北京南站里依旧人声鼎沸,返京的旅客们拉着行李箱,提着抱着大包小包的家乡特产,从出站口鱼贯而出。

如何让深夜抵京的旅客安心回家?记者探访了繁忙的北京南站。

出租车:11支党员车队齐上阵

大年初七23时许,北京南站出租车调度站,在候车通道里排队的旅客已有百余人。“有空车就可以上,注意脚下,照顾好老人孩子……”候车通道外的上车区域,几位党员车队成员忙着维持秩序、引导旅客们上车。一辆辆党员车队的出租车陆续赶到,两辆并排停下。“您看,一排是两辆车,一般8排16辆车,我们就放一拨,因为咱们还有其他旅客要从这条道去停车场,这样能保证交通安全和秩序,也不会让等候打车的乘客等太久。”一位维持秩序的党员车队成员说着,帮行李多的旅客把行李搬进了后备厢。

“等了差不多20分钟吧,还不算久,可以接受。”从山东德州返京的邱女士待丈夫放好行李后,一家三口坐上了出租车。另一边,同样是从山东老家回京的周先生手里拎着两个泡沫箱,正准备上车,“老妈一定要我带上,拎这么多东西不方便坐地铁,还好,等出租也不慢。”

“考虑到今年春运客流量比较大,我们针对返程高峰,集中安排运力。”北京银建公司的士工会主席任铁军介绍,大年初七夜间到大年初八凌晨,北京南站的运力保障以共产党员车队为基础,号召其他驾驶员加入,参与运营的车辆大约在340辆到350辆。“有些驾驶员们也会灵活调节,比如从西边送乘客去东边,那可以到朝阳站进行运力保障,从东边送乘客到西边,可以到西站、南站进行运力保障。”任铁军说,按照前一天统计的数据,该公司针对全市“七站两场”整体布局了约3000辆出租车的运力参与夜间接驳。

市交通委丰台运输管理分局四级主任科员费秋实介绍,针对返程高峰,丰台运输管理分局协调了辖区内三家骨干出租企业和11支党员车队,安排了约千余辆出租车在大年初七夜间参与北京南站“保点”运营。“目前我们针对大客流的基本接驳措施是一日一定,根据每天的客流情况动态调整。最近三日也就是大年初七、初八、初九这三天,基本上11支党员车队能上都上。”费秋实说。

地铁:延长运营信息在高铁上就广播了

应对返程高峰,地铁也延长运营时间,为旅客出行归家提供更多选择。临近夜里23时30分,北京南站地铁站里依旧热闹。“咱们乘客往里走走,把楼梯口让出来,车厢中部还有位置。”地铁4号线的站台上,站务人员巡视的同时,不断引导旅客分散排队等候乘车。

“在高铁上就有广播提示说今晚地铁延长运营,这个挺贴心的,让我提前能安排好出行方式。”从江苏苏州返京的王女士说,原先还担心打车会等很久,得知地铁延长运营时间后,果断选择了地铁出行,“从南站出站口出来就是地铁口,很方便,我也不用换乘,一会儿就能到家了。”

京港地铁北京南站高级站长陈斯介绍,2月16日,地铁4号线北京南站上行开往安河桥北方向的末班车延长至次日零时23分;地铁14号线北京南站上行开往善各庄方向的末班车延长至次日零时43分。“接下来车站会密切关注客流情况,根据旅客到达情况,适时调整运营安排。”陈斯说。此外,地铁4号线北京南站地铁站还制作了便民指路卡,内容涵盖乘客经常询问的乘车信息,放置在客服中心供乘客取用,方便乘客出行。

公交:地铁末班后公交加密车次

23时50分许,北京南站公交枢纽,一辆满载旅客的夜17路缓缓驶出场站。返程高峰,夜班公交和高铁专线也为旅客提供接驳服务。

“我们在北京南站加开了夜班机动车以及高铁专线,根据旅客到站情况适时发车。”北京公交集团电车客运分公司运营管理部经理刘默楠介绍,目前北京南站有三条夜班公交,分别是去往北京站方向的夜17路,去往和平东桥的夜24路和去往北京西站广场方向的夜15路,夜班公交计划运营时间为23时20分至次日凌晨4时50分。开通的两条高铁专线,一条去往国贸方向,另一条去往公主坟方向,计划运营时间是23时至次日凌晨2时。“返程高峰,我们的高铁专线也会根据旅客到站情况,进行一个适当延时。夜班公交在地铁末班车以后将会加密车次。”刘默楠说。


编辑:高晨晨

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