繁忙的春运仍在进行中，广大铁路人坚守奉献，默默守护人们的温暖旅程。国务院新闻办公室2月27日举办中外记者见面会，邀请来自基层一线的“最美铁路人”代表，分享他们的工作经历和感悟。

蒋涛是中国铁路郑州局集团有限公司郑州车站运转车间车站值班员，他的工作职责是指挥旅客列车安全有序进出郑州站。蒋涛说，车站值班员是运输一线的“指挥员”，日常要与调度员等其他各工种协调联系，严格按标准发布指令，“一天下来要说几千句话，一个字都不能错。”

今年春运，郑州站加开了多趟临客列车，繁忙时段，蒋涛和同事每1.6分钟就要接发一趟列车，每36.36秒就要办理一条“进路”。1月31日，大雪突袭了郑州，当天开始，蒋涛连续72个小时坚守在岗位上，每天就睡3个多小时，时刻监视着雪情信息。

由于下雪，为了确保列车运行的绝对安全，车站采取了列车限速等防范性措施，原本接车计划被打乱了。站内每条股道都停满了列车，后续还有更多列车等待进站，蒋涛根据多年的经验，把列车“穿针引线”地接进站内。“用最短的时间把列车安全开出，让旅客早一分钟平安返乡，这是我们与时间的赛跑，我们每一名车站值班员都在争分夺秒，默默为旅客的平安出行做着贡献。”

从“十”字到“米”字，蒋涛用一张对比图介绍了郑州站的发展变化。他刚参加工作时的情况，郑州还只是京广铁路与陇海铁路两条线路交会的十字枢纽，那个时候第三次大提速正在实施，旅客列车运行时速只有60公里。进入新时代，郑州先后开通了京广、徐兰、郑渝、郑阜、郑太、济郑等高铁，建成了全国首个“米”字形高铁网。

“高铁四通八达，复兴号奔驰在中原大地，我有幸见证了历史，也感受到了中国铁路强劲的发展力量。”从事调度工作13年来，蒋涛安全办理接发列车37万余列，为3亿多名旅客出行保驾护航。

“人民至上，生命至上”是蒋涛一直坚守的准则。去年7月，在上夜班的时候，蒋涛接到了客运调度通知，Z94次列车8号车厢有一名怀孕37周的孕妇出现下腹疼痛症状，需要采取应急措施。“按计划这趟列车是在3道停车的，但如果接进1道，就能节省救护时间，为了旅客的生命安全，我通知救护车直接开进1站台，随即下达了让列车驶入1站台的指令。”由于抢救及时，最终母子平安。

“虽然我们的岗位与旅客不是直接接触的，但我们排列的每一条‘进路’都串联起了亿万个家庭。”蒋涛说，车站值班员的每个动作、每句话都要按制度走，按标准来，保证每一道指令准确发出，保障每趟列车的安全运行，守护每名旅客的平安出行。