在汽车市场电动化浪潮的推动下，传统汽车厂商纷纷寻找适合的市场和符合自身的电动化道路。林肯以混动作为其迈向电气化之路的方向，在近日带来了全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家组成的林肯电混大家族。其中，全新电混林肯Z售价为27.48万-36.58万元；全新电混林肯冒险家售价为25.38万-27.38万元。

跟上时代节奏是林肯此次电混大家族发布带来的重要信号，一直以动力优势为卖点的林肯，此次混合动力车型的加入将进一步增强其市场竞争力，不过从公布的售价来看，与市面上倡导的“油电平权”还有一定距离，况且以省油为卖点已经很难进一步撬动混动市场了，如果后续能把电混车型价格进一步拉低，相信终端表现会更好一些。

不同于市面上流行的插混与增程式混动技术，林肯采用了Power Split动力分流混动技术，能效相比其他形式的混动系统或增程式电动车有一定优势。这套混动系统采用双电机协同工作，最高可实现100%制动能量回收，采用八层扁线电机，系统效率最高可达96.5%，高效的混动模式让发动机能够时刻处于最佳工况，从而带来出色的能效表现。

在先进电混系统的加持下，全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L。而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗则低至5.35L，市区工况油耗低至4.71L/100Km，油耗相比燃油版车型降低52%。根据官方统计，全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里。

全新电混林肯Z标配2.0L双喷射涡轮增压发动机，并在此基础上增加电驱系统，能够带来强劲澎湃的动力体验，并且在电驱系统的加持下，全新电混林肯Z不仅在起步可依靠电机驱动，带来更为平顺舒适的驾乘体验，在车辆加速超车时，驱动电机能辅助车辆输出源源不断的动力。全新电混林肯冒险家则搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机，动力比肩主流豪华品牌2.0T车型。

在全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家上市的同时，林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线焕新至2024款。2024款林肯Z售价为23.58万-25.48万元；2024款林肯冒险家售价为23.58万-34.58万元。