今年的车市价格战依旧火热，比亚迪、特斯拉两大龙头已经开打，不少新能源车企也跟跑降价。车型价格一向处于“第一梯队”的蔚来，也通过租用服务费降低方式，变相“降价”加入战局。

3月14日，蔚来发布全新BaaS电池租用服务，标准续航电池包租用服务费从每月980元调整至每月728元，长续航电池包租用服务费从每月1680元调整至每月1128元；现有用户和新用户所支付租金可部分抵扣电池买断费用；用户每支付一期账单，即获赠一张100 元焕新礼金券，复购时可直接抵扣新车款。该品牌当日还宣布，即日起至5月31日，用户选择Baas方案购车，还可享电池租用服务费付4赠1、60张免费换电券赠送。

所谓Baas方案，是蔚来推出的一种电池租用购车方案，即购车时可以购买不带电池版本的车型，此后通过每月支付租金形式使用电池。这种购车方案的推出，一方面能够将购车款大幅降低，同时由于该品牌车辆支持换电，也回应了部分用户对于换电后担心所换电池质量不佳的担忧。

由于动力电池是新能源汽车最昂贵的核心部件，如用户选择电池租用方案，该品牌标准续航版本车型售价将降低7万元，长续航版本车型售价将降低12.8万元，较大降低了购车门槛。业内人士认为，此次降低租用电池价格，也是在价格战愈演愈烈的当下，蔚来期望撬动更多用户的“变相降价”举措。去年以来，该品牌销量被质疑进入“瓶颈期”，除个别月份实现月销破两万，月销基本一直保持在一万余辆。

对于此次租用电池费用的下降，蔚来方面表示，降价得益于公司独有的换电体系对动力电池的精细化运营。公司建立了全生命周期电池健康运营系统，对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况实现全覆盖。

此外，蔚来当日还与宁德时代在北京签署框架协议，双方将基于蔚来换电场景需求，推动长寿命电池研发创新。当前，新能源电池质保期基本在8年左右，但对于支持换电，并推出电池租用模式的蔚来而言，显然需要更长寿命的电池以保障运营效益和用户权益。该公司表示，基于当前的技术管理，能够实现电池在使用12年后依然拥有80%的健康度。