在“3·15”来临之际，深圳市消费者委员会推出全国首个《共享充电宝行业自律公约》，不仅明确“可免费充电5分钟”，有效避免充电宝有问题却不能及时归还问题，还将计价时间单位细化到不超过半小时，有效保障短时间充电的消费需求。

随着手机深度融入人们生活的方方面面，手机耗电量也在与日俱增。随时租赁、小额付费、边走边充、便捷灵活……共享充电宝因其瞅准市场痛点，及时化解充电焦虑而广受好评。但随着市场规模越来越大，各种乱象频出，一涨再涨的价格更是屡遭诟病，被吐槽为“充电宝刺客”。而越是热门景区、商圈、酒吧等地，其使用便利性越是打折扣。

共享充电宝作为新业态，追求盈利无可厚非。但商家通过培养消费者习惯，形成一定用户规模后，就开始“坐地起价”，显然有欺客之嫌。如今，充电太慢、乱扣费、归还难等现象已经成为行业通病，而定价标准飘忽、用户选择权受限等，更让消费者心里不爽，消费幸福感和获得感随之降低。随着快充技术的发展以及手机电池续航能力的增强，共享充电宝的功能和服务如不能与时俱进，很可能会被消费者抛弃。

行业乱象只是表象，往深处看，真正的瓶颈其实是共享经济缺乏清晰的商业模式。亮相早期，各大平台商家为抢占市场和用户，不惜一轮轮重金投入，通过大肆补贴来讨好消费者，此时服务质量有保证且相对低价。当市场格局逐步稳固，平台商家开始不断涨价以“回血”，同时服务质量明显打折。新兴行业发展如何摒弃简单粗暴的商业策略，在投入与收益、价格与服务上找到平衡，进一步优化发展模式，无疑是共享经济持续升级的必答之问。

此次行业自律公约出台，多家共享充电宝企业达成共识，并承诺将认真履行，由此探索建立新的行规，不失为一种务实之举。也应看到，自律公约并未对价格进行限制，而是着重于完善一些服务细节，本质目的还是引导商家逐步提升服务。毕竟，只有服务好客户，才能活得长远。另外，相关部门也可用公共服务优势来抑制商家乱涨价的冲动。比如，在车站、机场等公共场所提供更多的公用充电口、插头等服务。

创业不易，守业更难。只有把眼光放长远，牢牢抓住用户、服务好客户，才能不断拓宽更多发展渠道。给用户续航，也是给平台商家自己续航。