3月21日，瓜子二手车发布《2024年2月二手车线上拍卖数据报告》。其中显示，受2月春节假期影响，车主卖车需求顺延至节后，3月有望迎来一波二手车卖车小高峰。春节假期后，车商开始收车补充库存，受新车降价影响，成交车价出现小幅震荡。新能源二手车线上拍卖交易需求保持稳步增长态势，头部聚集效应正在形成。

数据显示，2月平台线上拍卖车源延续增长态势，其中新能源二手车上架量增长迅猛。与往年的情况类似，考虑到返乡、探亲、出游等春节假期出行用车需求，不少车主选择节后卖车。春节前积攒的二手车出售需求，将在节后陆续释放，预计3月将迎来一波卖车小高峰。

在市场端，年前清库存、年后储备车源，二手车商在春节过后加大收车规模，也造成热销车源竞价激烈。不论燃油还是新能源二手车，2月平均出价次数均大幅增加，环比分别增加8次和6次。

今年2月，比亚迪率先宣布降价，引发众多汽车品牌跟进。受此影响，车商在加大收车力度的同时，在出价上也较为谨慎，燃油车车均价相较上月有所下降。

在2月热销车型排行榜单中，福克斯、轩逸、英朗、朗逸、雅阁位居燃油二手车热销车型前5名。新能源二手车中，宏光MINIEV、Model 3、秦PLUS、Model Y、唐新能源位居前5名，其中特斯拉、比亚迪分别有2款车型上榜，新能源二手车销售正逐步形成头部聚集效应。

2024年开年后，新能源二手车延续了三四线城市向一二线城市的流转态势。在燃油车市场，一二线城市车源多、三四线城市需求大，二手车车源流向通常呈现出一二线城市向三四线城市流动的特点。新能源车市场恰恰相反，三四线城市面积小、行驶公里数少，对新能源车辆损耗小，车况相比一二线城市车源更有竞争力。

统计数据显示，2023年新能源二手车流出量最多的五座城市分别是绍兴、宜宾、芜湖、盐城、淮安，流入量最多的五座城市分别是深圳、郑州、武汉、青岛、北京。线上卖车平台车源覆盖全国，也为车商高效流转新能源二手车提供便利。