2024-04-01 08:16
3月31日，中国汽车流通协会（以下简称“中汽协”）发布的信息显示，春节后车市再次开启价格战，多家车企宣布降价，涉及比亚迪、吉利、哪吒、上汽大众等，消费者持币观望情绪加深。综合预计，3月车市低于预期，预计乘用车终端销量在165万辆左右。
中汽协表示，3月，车企及经销商陆续举行车展等促销活动，众多新车型陆续开始上市，吸引消费者进店看车。部分地区进入农忙，经销商客流及成交率下降，车市整体销量并未出现明显增长。
整体看3月份各周销量趋势，其中，第一周全国乘用车市场日均零售3.5万辆，同比去年3月同期增长4%，环比上月同期下降4%；3月第二周全国乘用车市场日均零售4.9万辆，同比去年3月同期增长24%，环比上月同期增长92%；3月第三周全国乘用车市场日均零售4.7万辆，同比去年3月同期增长6%，环比上月同期增长21%。
3月1至24日，乘用车市场零售102.8万辆，同比去年同期增长11%，较上月同期增长25%。今年以来累计零售417万辆，同比增长16%。
中汽协表示，春节后是新品推出的重要时间点，很多厂商的新车大量推出，产品同质化越来越严重，纯电车型尤为突出，车企竞争逐渐向上下游延伸。3月累计零售的新能源车渗透率47%，燃油车市场回暖仍慢于预期，新能源市场的插混走势不强，纯电动环比有所改善。
“虽然部分车企连续降价带来短期的严重观望现象，但终归降价周期逐步完成，因此新能源车市场消费信心在逐步恢复。”中汽协表示，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。
