今年，全市在建轨道交通线路11条（段）、在建里程222.7公里（包含新开工的1号线支线）；年内将有3条新线与市民见面。记者上午获悉，目前，所有在建工程全面开工建设，3条拟开通线路主体结构均已完成。

北京一季度已完成全年投资目标的20.5% ，建安投资同比增长37.9%，超额完成市政府下达的一季度投资目标。

“春节后我们立即布置复工，节后一周实现复工复产。同时，全面推进各工点进场扩面。”市重大项目办轨道二处处长周光辉介绍，今年轨道建设推动新型防水技术、装配式二次隔墙、顶管法施工在22号线永顺站、6号线南延工程、14号线阜通站示范应用，13号线扩能提升工程全面启动智慧工地建设。按照计划，今年轨道交通建设将实现“三通、两开、一站五口”目标。

●“三通”：实现3号线一期（东四十条—东风）、12号线（四季青桥—东风）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）共3条（段）、45.3公里线路初期运营。12号线正在进行空载试运行，3号线一期正在进行样板段动车调试，昌平线南延一期剩余段已完成项目验收。

●“两开”：实现1号线支线和M101线一期两条线路全面开工建设。1号线支线已于1月18日实现开工建设，M101线一期正在推进施工招标工作。

●“一站五口”：将实现已通车线路剩余工程的1座车站及5个出入口的投运，即昌平线南延一期朱房北站和学院桥站D2口，亦庄线亦庄火车站B口及C口、14号线阜通站A2口和大兴线新宫站D口。

马上就访

昌平线南延蓟门桥站开始装修

上午，记者来到正在建设中的昌平线南延蓟门桥站。眼下，蓟门桥站主体结构施工完成，进入装修阶段，5个出入口准备就绪，站台层的闸机等设备均就位，工作人员正在进行贴地砖、挂铝板等施工作业。

蓟门桥站还是昌平线南延与12号线的换乘站。据介绍，这两条线路为站厅层T形换乘设计。今后市民从昌平线南延的站台层坐扶梯上来，不到100米就可以到达地铁12号线的扶梯，换乘时间不到两分钟。