基于多年积累的电子地图数据研发、数据闭环服务、车联网和自动驾驶技术研发，同时融合进车规级芯片，日前，四维图新正式发布NI in Car汽车智能化一体解决方案，为终端用户提供极智的舱驾体验。

四维图新高级副总裁毕垒表示：“四维图新基于20余年技术积累，面对价格和技术双重挑战，持续聚焦汽车智能化主赛道和新型Tier1战略定位，将持续为行业提供综合服务能力。”

目前，新能源汽车已经进入智能化下半场。L2级别辅助驾驶仍为主力，L2+级别辅助驾驶上量爆发，占销售总量半壁江山的10万-20万车型，已成为智能化普及的主力。与此同时，行业面临价格战与技术战的双重挑战，产业合作和商业模式正在经历深刻变革。

另一方面，由于车企增量不增利，未来销量规模大且毛利较高的车企或具备较强的竞争势能。产品迭代加速，高阶智驾快速渗透，座舱应用层出不穷，车企与供应商要建立更紧密的协同合作关系，以应对全栈自研、全面外包在技术迭代周期、成本、可控性等方面的挑战。

因此对四维图新来说，NI in Car的初衷，就是希望能以低算力平台、低成本，实现智驾、智舱等一系列功能。该汽车智能化一体解决方案具有芯片自主可控，低算力解锁舱行泊一体化高体验，打通智驾与智舱壁垒、焕新车载导航，打破数据通路、助力车企打造具有自我迭代能力的智驾数据闭环系统在内的多项优势。

与此同时，四维图新加快芯片自主研发进程，其子公司杰发科技在芯片领域实现双域融合一体化硬件（J3+AC8025），核心SoC国产化率达100%，展现了国产芯片产业的强劲实力和核心技术自主可控能力。

四维图新继智驾L2行车产品，L2+行泊一体软硬一体智驾产品后，又行业首推双域合一产品，拥有基于杰发AC8025+杰发AC784x的舱泊一体和基于杰发AC8025+地平线征程3的舱行泊一体两个平台。该产品在拥有完整成熟的智驾行车，泊车体验的基础上，数据赋能，低算力解锁高速领航功能，利用人机共驾导航、驾驶行为分析模型、数据融合创新等，为乘客提供跨域、多模、多屏、多场景座舱应用，解锁智舱高体验。

四维图新人机共驾导航带来了全新升级，在路口红绿灯倒计时、音乐氛围、节日主题等多个场景中融入了更为个性化的设计元素，通过先进的渲染算法、音乐可视化处理技术和专业的地图数据处理技术，为用户提供了极具个性化和情感化的人机共驾导航体验。同时，四维图新凭借其领先的高精度地图技术、人机共驾导航产品量产经验以及情感化效果呈现，与Unity中国共同研发出面向智驾人机交互场景的创新音乐氛围产品。

在智能导航合作方面，四维图新还与中科创达携手合作，整合双方的优势技术和资源，共同推出全新的3D导航地图解决方案。该方案以中科创达Kanzi MAP&ADAS  3D渲染技术为引擎，结合四维图新高精度地图数据，快速实现了全3D沉浸可定制实景导航 。目前，该解决方案已经成功搭载在中科创达滴水OS智舱版- 8255台架上，不仅满足Map&ADAS全场景功能需求，还无缝融入智能座舱关键功能场景中，实现“一镜到底”的流畅切换，为用户带来前所未有的沉浸式驾驶体验。

值得一提的是，NI in Car汽车智能化一体解决方案还具备非常高的柔性制造能力，支持座舱与智驾软硬一体、软硬分离，及灵活高效交付模式。硬件方案除了舱行泊一体方案外，还能拆分成单SOC（AC8025）实现舱泊一体、单SOC（J3）实现行泊一体等多种解决方案，为车企不同车型平台提供多样化组合方案。