低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

2024年全国两会，“低空经济”被写入政府工作报告。当前，低空经济正迅速兴起，多地积极谋划建设“天空之城”。

今年3月，《关于促进中关村延庆园无人机产业创新发展行动方案（2024-2026年）》印发，提出将支持中关村延庆园持续提升空间承载能力，着力打造北京市无人驾驶航空示范区，做强北京低空经济新兴产业。

为推动低空经济高质量发展，近日，北京市发展改革委批复G6辅路（营城子立交—市界）改建工程项目建议书（代可行性研究报告），畅通无人驾驶航空示范区东西向主通道，进一步开放全域低空场景，赋能产业腾飞。

项目建设内容包括哪些？未来如何支撑低空经济发展？且听发改君道来~

拓宽改造，两车道“变身”四车道

项目位于延庆区八达岭镇、康庄镇，东起营城子立交，与妫川路相接，西至市界，总长7.6公里，按照一级公路标准建设，由现状双向两车道拓宽为双向四车道。其中——

营城子立交至东环路、G234至市界段长约2.4公里，采用一级公路断面；

东环路至G234约5.2公里，采用城市主干路断面；

随路同步建设桥梁、交通、绿化、照明等工程。

发改君了解到，项目计划今年四季度开工建设，将同步实施配套供排水管线改建工程，预计2025年底建成通车。

以路兴业，夯实产业发展根基

G6辅路是中关村延庆园和康庄镇对外交通干道，同时作为G234的组成部分，也是延庆与河北怀来间重要交通通道。

G6辅路（营城子立交—市界）改建工程完成后，将——

助力无人驾驶航空示范区建设。发挥无人驾驶航空示范区东西向主通道功能，更好满足周边产业、市民出行需求；同步规划建设供排水、燃气、热力、电力、信息（含有线电视）等市政管线，提高地区市政配套设施承载能力和服务水平。

推动完善西北部山区路网环线。作为G234的组成部分，有效提升区域路网运行效率，助力本市西北部山区路网环线建设；道路向西连通河北怀来，进一步畅通京冀间的交通联络。

提速道路建设

赋能产业发展

期待低空经济在延庆“加速起飞”！