近日，吉利汽车正式发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”，神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面，具有显著优势。同时，神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用率更高，成组排布更加灵活，适配性更广泛，在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上均可兼容。

据了解，神盾短刀电池的电芯和电池包将分别在吉利盐城耀宁工厂和贵阳闪聚工厂生产，定位为“全球智享纯电SUV”的吉利银河E5将率先搭载神盾短刀电池。

短刀电池作为吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，长度仅为580mm，比长刀电池缩短了约40%。再加上结构优、隔膜强、涂层好的特点，使得其电池本身性能全面优于长刀电池。后者由于长度更长，离子电子从正负两极的转移路径更长且无法避免，电池内阻远高于短刀电池，而内阻增加带来了电芯产热量增加的直接问题，从而存在更高的安全隐患和性能衰减。

试验结果有效验证了神盾短刀电池在安全性方面的全面优势。其电芯拥有“军工级”安全，通过了中汽中心开展的7项极端安全性能试验。其中，神盾短刀电芯顺利通过了8针同刺试验，即实现了8根直径5mm的钢针同时穿刺并静置1小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。

神盾短刀电池包还通过了行业内首次6项串行试验——同一电池包连续通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤等6大“魔鬼”串行试验。值得提一提的是，串行试验不仅单项测试要求高于国标，还拥有多个行业首创高难度试验工况。

此外，神盾短刀电池包在原有神盾电池安全系统的基础上，采用行业领先的CTB电池车身一体化技术，并在电池包框架设计、底部防护、架构防护、意外热失控、电芯多重防护、智能安全等方面进行了升级迭代。

除具备高安全性外，神盾短刀电池尺寸小、内阻小、电芯发热量低，内部化学反应速度有效减缓，可有效延长电池寿命，根据测算，神盾短刀电池的循环寿命达到3500次，可支持车辆安全行驶超100万公里。物理特性还决定了神盾短刀电池的内阻更小，通过对材料体系进行优化升级，大幅提升了快充性能，17分钟即可补充至80%，平均充电倍率2.45C。神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池，主要得益于其厚度为18.2mm，长刀电池厚度仅有13.5mm，低温放电时短刀电池热量散失更慢，在-30℃温度下，电池容量保持率仍在90%以上。