刘建业的家里珍藏着一本纪念册。其中一页是开国上将萧华的墨宝：“爱护长城，爱护祖国的一切文物古迹。”落款时间是1984年9月5日。彼时，“爱我中华 修我长城”社会赞助活动正在国内外火热开展，北京市文物局古建处的刘建业正是活动策划发起者之一。

从风华正茂到古稀之年。几十年过去，这庄严的嘱托还不时响在刘建业的耳畔，鼓励他一路前行。“有幸参与新中国成立以来第一次通过社会募捐修复文物的尝试，见证国人对中华民族文化的热爱，是我一辈子的骄傲。”

1984年7月7日，《北京晚报》刊发市文物局负责人就“爱我中华 修我长城”社会赞助活动的谈话。 

“八达岭长城举世闻名，不管谁到了北京都得找机会来爬一爬，时间长了就需要修一修，我当时正好主管这个项目。”谈起自己的老本行，刘建业打开了话匣子。

他回忆，最初的设想是主要修复游客集中的北四城台。但开工后，他发现，北四城台相邻的长城段破损也很严重，工程量远比想象的大。

工程量太大，资金严重不足——又得修又没有钱，刘建业陷入了两难境地。“看着长城毁到这个程度，心里真是着急，一宿一宿地睡不着觉。”

动员民间力量，得有很大的宣传力度，这可不是件容易事儿，刘建业心里也没底儿。

北京晚报记者苏文洋出了个主意，让刘建业在晚报上写一篇文章，举几个依靠民间力量进行古建筑修复的案例，先试试水。没想到，文章刊发后读者反响热烈，“很多读者来信反映，说这是个很好的思路，我心里的石头放下了，这事儿有群众基础。”刘建业说。

“爱我中华 修我长城”社会赞助活动公告发出一个星期后，1984年7月12日，测绘人员们冒雨登上长城，开始了第一期工程测绘设计。7月28日，由各界赞助的八达岭长城北七城台至北八城台修复工程举办隆重开工典礼。

“很多人爬到城台就已经很累了，但我们到那儿工作才刚刚开始。有时候干到一半还得下来取东西，一天两三次往返，但那会儿真是不觉得累。总想着快点儿干，赶快把长城修好。”刘建业说，利用这些赞助款，北四城台到北十城台都得到了修复，南四城台再往南的几段也焕然一新。

“爱我中华 修我长城”社会赞助活动，像一颗石子，在全国荡起了一圈圈涟漪。天津、河北、山西……各地都行动起来。“大家都来北京取经学习，看到我们活动进展得这么顺利，他们也都有了信心。”刘建业说，“当时还没有把这个活动跟爱国主义教育结合起来的意识，通过实践之后发现，这个活动能办起来，确实是因为得民心，也的确凝聚起了中国人民的爱国情。”

之后因工作调动，刘建业离开了长城修复一线，但每次登上长城，他的心中总会涌起满满的自豪：“长城能在我们这一代得到保护，能完好地传给我们子孙后代，也算我们完成了自己的使命。”