近日，梅赛德斯-奔驰宣布，随着供应链状况的逐步改善，第二季度在华新车交付量环比增长近10%，2024年上半年累计交付新车超过35.26万辆，展现了强大的市场韧性和品牌号召力。

梅赛德斯-奔驰的核心豪华产品矩阵在上半年同样表现出色，交付量增长近6%，第二季度环比增长更是超过15%。其中，长轴距E级车自去年12月上市以来，持续受到市场追捧，第二季度交付量环比增长超85%；长轴距C级轿车和长轴距GLC SUV的上半年交付量也分别实现了32%和49%的同比增长，进一步巩固了梅赛德斯-奔驰在豪华车市场的领先地位。

在高端市场，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的交付增长，使得梅赛德斯-奔驰继续成为百万及以上豪华汽车市场的客户首选之一，彰显了其品牌的高端影响力和市场认可度。

除了传统燃油车型的强劲表现，梅赛德斯-奔驰在新能源领域同样成果丰硕。伴随全新纯电G级越野车全球首发、全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新长轴距插电式混合动力E级车等车型上市交付，梅赛德斯-奔驰的新能源产品布局得到了进一步丰富，并收获了客户的积极评价。

展望未来，梅赛德斯-奔驰将在2024年下半年继续深化电动化转型，为中国市场带来更多元化的产品选择。纯电与插电式混合动力车型将齐头并进，包括全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV，以及最新改款纯电EQE等多款新能源产品将在年内推出，满足不同消费者的需求。

2024年还是G级越野车诞生45周年。除了全新纯电G级越野车外，G级越野车家族也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级，与盟可睐（Moncler）共创的PROJECT MONDO G 艺术车将于年内在华展出。

同时，梅赛德斯-奔驰还积极响应中国客户在智能化数字化方面的前瞻需求，不断加强本土研发和价值链布局。上海研发中心的升级启用，标志着梅赛德斯-奔驰在华研发团队已全面覆盖高级设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化和整车测试等各大领域，以“中国速度”打造“更懂中国”的产品和体验。全新MMA平台量产车的引入，将带来采用全域800伏电气架构的纯电车型，以及搭载豪华品牌首个车端到云端的自研架构MB.OS的车型，实现车辆终身数字迭代和进化。

此外，梅赛德斯-奔驰还致力于构建“数实融合”的客户生态建设，通过升级Mercedes me APP和官方社区“星友荟”，为超过800万中国用户提供更便捷的数字化服务。年内，梅赛德斯-奔驰还将启动年内规模最大的OTA升级，预计覆盖150万名老车主，进一步提升用户体验。

在公益事业方面，梅赛德斯-奔驰同样不遗余力。梅赛德斯-奔驰星愿基金不仅与故宫博物院、敦煌研究院等文化机构建立了长期公益合作关系，助力文化传承与文明互鉴；还在儿童交通安全教育普及方面发挥积极作用，与公安部道路交通安全研究中心、中国少年儿童新闻出版总社共同发布《中国儿童交通安全蓝皮书系列：中小学生交通安全教育研究报告》，为构建“警校家”多元协同的交通安全教育模式贡献力量。