7月25日，厦门航空举办成立40周年大会。厦航党委书记、董事长赵东在会上表示，厦航将努力在服务经济社会发展、促进两岸交流合作、推动民航业高质量发展、建设交通强国等方面发挥更大作用，为实现“绩效卓越、行稳致远”的百年愿景、打造世界一流水平的航空企业而努力奋斗。

从1984年到2024年，40年来，伴随着厦门经济特区翻天覆地的变化，厦航在艰难探索中持续壮大，实现从地方航司到全球知名航空集团的跨越，成为全球唯一连续37年保持盈利的大中型客运航空公司，并屡次获得国内国际顶级大奖。

据统计，厦航机队规模已超过200架，运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已累计安全飞行超过846万小时，先后荣获“金雁杯”“金鹰杯”三连贯与“飞行安全五星奖”；资产总值从0.14亿元增长到561亿元；航迹已覆盖六大洲43个国家192个城市，蝉联APEX“世界级航空公司”大奖，跻身“全球八强”。

“40年来，厦航在服务厦门特区建设、促进两岸往来交流等方面作出了重要贡献，特别是扎根两岸交流最前沿，累计运送两岸旅客超过500万人次。”中国民用航空局副局长韩钧在大会上致辞时说。

作为民航业“政企分离”和特区国企改革先行先试的标杆，厦航是“中国航空业发展的缩影”，走出了一条独具特色的高质量发展之路。

1984年7月25日，厦门航空有限公司第一届董事会第一次会议在北京召开，新中国第一家按现代企业制度运营的航空公司宣告成立，选取厦门最具代表性的鸟类——白鹭作为企业标志。

1992年，厦航招收理工科大学的优秀毕业生，送往国外培训成为飞行员，俗称“大改驾”，这种高起点培养飞行员的模式如今被广泛采用。

1994年，厦航兼并福建航空公司，成为中国民航改革重组有偿兼并的第一个吃螃蟹者。

1997年，厦航颁发近900万字《厦门航空有限公司营运总册》，是中国民航首家推行规范化管理与作业制度的企业。

2012年，厦航加入天合联盟，与国际航空市场正式接轨。

2017年2月15日，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。

2020年3月29日，厦门航空一架航班平稳起飞，拉开北京大兴国际机场2020年转场序幕，厦航成为国内唯一一次性转场的大型航司。

图片来源：厦门航空