2024-08-05 08:48
8月4日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文称，2024年上半年全球汽车销量达到4390万台，新能源汽车销量达739万台，市场份额提升至16.8%，其中油电混动车型占比有所提升。欧洲和北美市场新能源车销量增速放缓，中国新能源车出口表现良好。
统计数据显示，2024年1至6月全球汽车销量达到4390万台，其中新能源汽车达到739万台，新能源车份额达到16.8%。其中，纯电动车型占比达11%，插电混动车型占比达5.8%，混合动力车型占比达6.3%，占比有所提升。今年上半年，全球新能源乘用车销量达到717万台，同比增长21%。
崔东树分析称，在燃油车供给增大的背景下，今年上半年，全球新能源车相对前几年的走势有所放缓。其中，欧洲新能源乘用车销量139万台，增长2%；北美新能源乘用车销量81万台，增长10%。受到高基数和各国补贴政策退出的影响，加之欧盟对中国电动车采取错误的加税政策，2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后，欧洲新能源持续走弱。
“目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车，主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大，在较高利率下即使放开自动驾驶的使用，但销量渗透率提升没有达到预期。”他说。
在中国市场，新能源乘用车增速高于全球平均增长速度。数据显示，2022年中国新能源乘用车全球份额超过63%，2023年中国占全球份额的63.4%，今年上半年继续保持64.5%的份额，其中4至6月中国新能源乘用车占全球份额达到67%。在纯电和插电混动细分市场也呈现出较好的表现。
