双座“迷你”小黄车

竟然拉着一列复兴号跑

是不是很神奇！

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今天小编带你走进中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段，见识一种被称为超级“动车搬家工”的铁路公路两用牵引车。

为什么复兴号要被拖着走？

当复兴号在动车段内进行调车、转线、称重、调平等短距离作业时，处于无动力状态，就需要牵引车来帮忙。

别看这辆小黄车身材小巧，强大的牵引力能够确保动车组在短距离内快速、准确移动到位。

此外，它还是“百搭能手”，可以通过使用车钩或车钩适配器，牵引各种型号的动车组列车。

8个轮子，6人配合

牵引车采用可充电蓄电池供电，零排放、零污染，既环保又省钱，绝对是“绿色出行代言人”。

牵引力最大可达到千吨级，小黄车能轻松拉动16节车厢编组的动车组。

由于是铁路公路两用，除了常规的4个汽车车轮外，牵引车前后还配有4个对应钢轨轨距的小铁轮。如同变形金刚一样，小铁轮咔嚓一落，就从“汽车模式”切换到“火车模式”。

四面都是玻璃窗的驾驶室为牵引车驾驶员提供了广阔视野。车内还有360度实时视频监控系统，能实时捕捉运行状态，确保行车安全。

武汉动车段动车检修车间调车称重班承担着复兴号室外转线调车作业任务。

6名作业人员分别承担着车前指挥、车后防护、线路远端观察、信号联络、安全监督及牵引车驾驶等任务。他们各司其职，通过紧密协作，确保作业安全有序进行。

开小黄车需要驾照吗？

首先你需要在调车岗位工作三年以上并经过专业培训和不少于3个月的跟班学习。

考试合格后取得设备操作证，你还需要进行一定时长的实际操作跟班培训，才能独立上岗。

小黄车也能无人驾驶！

武汉动车段武汉动车运用车间探伤璇轮班进行动车组璇轮作业时，工作人员可以像科幻电影里的“遥控战车”一样，使用遥控器控制牵引车，借助对位标识，将动车组牵引进璇修库内。

今年暑运以来

武汉动车段每日动车组上线量

达到220余组

铁路人坚守岗位

守护旅客平安出行

铁路高质量发展

背后离不开科技力量的加持

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