8月30日7时41分，快速多式联运班列X8743次满载家具、食品、汽车配件等货物，由中国铁路北京局丰台西站驶出开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数量已达100列。

今年4月18日起，北京至广州快速多式联运班列正式启动，该班列采取固定装车点、固定运行线、固定车次、固定发到时间、固定运输价格的模式开行，运行速度提升至120公里/小时，运输时间从原来的5到7天缩短至33个小时，一经推出就受到广大企业客户的欢迎。

该班列开行以来，货运量始终保持增长态势，由每周开行5列增至7列，货物品类由开行初期的20个增加至100余个，囊括家具、食用油等与百姓生活息息相关的货物品类。班列的开通提升了南北纵向运输通道能力，使北京、广州两地物流枢纽联通更加紧密，为两地企业也带来了更多发展机遇。

为有效提升班列运输品质，中国铁路北京局北京铁路物流中心不断优化设施设备、人员配备。在装车点广阳货场内增配龙门吊1台，大大提升了货物装卸效率；在货场内配备远程监控设备13台、装箱点加装智能摄像机41台，对货物装箱全过程进行视频监控，使班列运输更加安全可靠；在货场内成立快速多式联运班列调度指挥部，班列调度指挥部与北京局、物流中心调度指挥中心三级联网，信息传递更加精准迅速，还能实时跟进班列作业动态、合理安排装卸组织、精准指挥班列运行、迅速解决各类问题，使得整个物流体系更为高效有序；选拔8名业务精湛的青年职工充实进班列调度指挥部工作，用高素质团队保障班列高质量开行。

目前，北京至广州快速多式联运班列的装车作业时间由开行初期的10小时降至4小时，返程班列的卸车作业时间由8小时降至2小时以内，运输效率大幅提升。

此外，北京铁路物流中心还为企业客户提供了货物免费仓储、专人全程跟车等服务，切实打造出了一条服务优、品质好、效率高的“京粤精品快线班列”，为推动京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、有效降低全社会物流成本注入了强劲动力。

供图：国铁北京局