今天（9月2日）是北京中小学秋季学期开学上课的第一天，北京通学公交服务再次启动。交警全员上路保障，572处护学岗加强重点区域交通疏导，为学生们的上学路保驾护航。

北京常规公交线路试点“通学模式”

今年秋季学期，本市在城六区和通州、大兴等8个区，新增通学公交线路40条，新增服务学生近4000人。在回天地区，首次试点在常规公交线路上，采用调整站位、增发区间车和大站快车等方式，为沿线居住区的学生提供通学服务。

回天地区的464路通学区间车/记者拍摄

早晨7:45分，在位于昌平区回南家园的公交场站，464路通学区间车准时发车，前往天通苑学校。作为回天地区重要的常规线路，464路在新学期进行站位调整，为周边多个社区提供学生上下学出行服务。

“风雨都不愁了，解决了我们很大的困难。”几位家长觉得非常方便，“带着孩子就不用考虑安全问题了，方便了很多，时间也减少了10分钟左右。”“家长有时候没时间或者阴天下雨、冬天下雪的时候还是很方便的。”

回天地区的464路通学区间车/记者拍摄

小同学们乘坐新开通的通学公交线路出行/记者拍摄

15分钟后，464路区间车经太平庄北街，停靠2站后，到达位于中滩村路附近的天通苑学校，直接停靠在学校门口，车上的小同学们有序下车，在护送下进入学校。昌平区教委副主任刘佳说。因为原来这个学校门前这条道路没有彻底开通，孩子如果乘坐公交出行的话，就要在离学校七八百米的距离停靠下车。这次也把这条路打通了，学校协调了老师、家长志愿者，还有交警，确保孩子下车有老师接，把他们一直护送到学校门口。

小同学们乘坐新开通的通学公交线路出行/记者拍摄

464路通学车随车志愿者讲解安全知识/记者拍摄

从去年9月北京启动通学公交服务以来，在城六区和通州、大兴等8个区，累计开通通学公交线路272条，服务学校108所，服务学生近1.5万人。今年秋季学期，首次在回天地区试点，使用常规公交线路提供通学服务。

北京市交通委地面公交运营管理处处长赵震表示，依托常规公交线，同时结合学生上下学的时间和目的地，选择了适当的常规公交线路，采用加车、发区间车等等这种方式，来解决通学的出行服务，这些站点也是离学校越来越近了。下一步，更多的地方如果有通学需求，交通部门将结合实际情况，来提供这种通学公交服务。

464路通学公交到达天通苑学校/记者拍摄

北京公交集团线网中心业务管理梁亮说，新学期的通学公交，从人员配备到京通小程序使用体验，都进行了优化和提升。对所有的既有通学公交线路，安排了复查、复勘的工作，保障线路的运营安全。所有通学公交的工作人员，需要通过职业健康检查，包括专业的一些培训，合格之后才能上岗。从平台优化的方面，还是从使用的体验感上新增了功能，一个是线上的开票，另外一个就是退费订单的生成逻辑，我们都进行了优化。

下一步，本市将继续加强对通学车的复合利用，除了在平日非通学时段，将通学车补充到常规线路运营，还将在节假日出行高峰，把通学车投入重点火车站、核心区景点的接驳保障运输中。

全市572处护学岗加强交通疏导

今天是全市中小学校开学日，同时也是尾号4、9限行的周一早高峰，市区路网出行量明显增长。北京公安交管部门启动高等级上勤方案，全市交警早6点半全员到位，在重点区域部署护学岗位572处，加强学校周边交通秩序维护。

宣师一附小右安校区胡同里的护学通道/记者拍摄

早上6点半，在西城区西二环内右安门内大街，宣师一附小右安校区胡同口，交警和协管员都已到位，逐一把护学通道的荧光绿锥桶等设施码放到位。7点多陆续有学生抵达。7点20分开始，胡同1小时禁行措施启动。

家长们说，给学生一个安全的护学通道，大家都放心了，这样有秩序的走，而且旁边几米距离就有一位老师在，家长很放心。一位家长感触很大，“因为以前进巷子，开车在路口必须停下来，剩下的这100米就没法解决，有这个通道我就可以放心地提前离开。”

“作为家长，我参加过志愿者，早晨起来两头是老师，中间10米就一个家长。孩子特别开心，一路上都会给老师、家长打招呼，我觉得感受还挺幸福的。”一位家长说。

宣师一附小右安校区胡同里的护学通道/记者拍摄

学生入校高峰/记者拍摄

北京市公安交管局西城交通支队樱桃园大队副大队长保金生表示，宣师一附小低年级校区位于右安门内大街西侧，东侧是高年级校区，共有近4000名学生。针对送学高峰集中，道路通行条件有限的情况，通过采取早7点20分到8点20分限时禁行措施，包括对行人和非机动车也采取只出不进、兼顾居民出行的措施，确保小学生入校高峰安全有保障、送学车辆即停即走。

保金生说，属地街道大力支持，开辟了180米的护学通道，路口的东侧加装护栏，西侧加装柔性桩，提高这个道路的明显性。地面也喷涂了“学生步行通道”，从效果上来讲，达到快送快驶离的效果，同时也大大提高了右内大街北向南的通行力度。

交警护送学生下车入校/记者拍摄

交警在胡同里加强巡逻，保障护学通道秩序/北京交管提供

通过警察、教师、安保、志愿者“四支队伍”在护学通道的配合，也让学生上学路更有保障。宣武师范学校附属第一小学副校长董良肃说，家长骑电动自行车自行车送孩子的比例还是挺高的，学生安全通道两侧都安排了志愿者协调，所有车都在路口两侧止住了，孩子们这条通道没有任何车辆通行。

新学年开学，全市新增约40条通学线路，交管部门持续完善通学车站点设置和线路优化，在社区上车端、学校下车端及运行线路重要节点，部署警力强化维护、看护，保障通学车安全、准点运行。西城交通支队秩序大队民警温鹏飞表示，全区今年秋季开学运行的4所学校，9个校址，17条路线，一共56辆通学公交车，我们在站点、路段进行交通秩序维护，提前把专用车位的社会车辆劝离，确保通学公交车能够停到专用车位里。

交警铁骑在学校周边道路加强巡逻管控和疏导维护/记者拍摄

全市交通总体来看，秋季开学日早上6点15分开始，城区路网车流量已经开始增长，7点左右进入高峰状态，相比暑期提前约半小时。中关村、广渠门、丰台西南四环等学校周边道路车流量明显增多。北京市公安交管局秩序处优化科科长李磊表示，交管部门启动高等级上勤方案，铁骑全员上路巡逻，围绕城区环路、快速路、主干路，还有一些桥区节点，加强巡逻管控和疏导维护。

针对主干路沿线交通流量较大的一些学校周边，安排了500余名定点警力，加强学校周边交通疏导。同时针对学校周边，交管部门暑期启动交通组织、设施、秩序维护三大护学工程。结合学校周边交通特点，对150余所学校，特别是地处胡同、街巷的，适时采取限时单行、禁行措施，减少人车交织混行，保障学生上下学通行安全。

交管部门提示，学校开学后，全市早高峰将提前至少半小时，高峰持续时间也将有所延长，请市民群众及时调整出行时间和安排。

（来源：北京交通广播 1039调查团 记 者 | 黄 河、任雪娇 编 辑 | 王琛琛 主 编 | 程 艳）