导 读

连接北京市怀柔区和大兴国际机场的“怀兴城际铁路”廊兴段预计年内开通运营。截至目前，怀兴城际铁路廊兴段廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座新建车站已完成装饰装修。

在位于北京大兴国际机场地下的怀兴城际大兴机场站，工作人员们正在安装手机信号设备。目前，怀兴城际大兴机场站已基本完工，车站规模是2台4线，站房建筑面积近42000平方米。

怀兴城际大兴机场站/记者拍摄

怀兴城际站后1标中铁电气化局项目部总工程师马江明介绍，车站候车厅天花板大量采用镜面不锈钢板和发光天棚组合式装修；车站墙面和柱面采用竖向分块的大幅面蜂窝铝板，增加车站立面的挺拔感；候车厅北侧墙面模拟高铁列车的涂装采用了银灰、深灰和红色的组合方式，充分展现出铁路车站畅通、温馨、明亮的特色。

怀兴城际大兴机场站天花板的镜面不锈钢板/记者拍摄

在怀兴城际铁路廊兴段的四座车站中，位于北京的另一座新建车站是礼贤站。礼贤站位于大兴区礼贤镇大礼路南侧，以“京城印象，与时俱进”为设计主题。站房建筑面积超24000平方米，车站规模是2台4线。针对礼贤站位于地下的情况，车站应用了智能防汛应急管理系统。

地下车站汛期的压力是比较大的，智能防汛系统可以给车站的工作人员第一时间提供防汛警报，采取相应的应急措施。礼贤站把中国传统的“中国红”“藻井”“中国结”“京剧服饰及脸谱”等元素融入到站房整体设计当中。“因为我们这个镇叫礼贤镇，站房北墙装饰有《礼贤下士》主题画卷，将宁戚饭牛遇桓公、燕昭王筑台拜将、三顾茅庐等历史典故融入其中，使旅客在车站能感受到浓厚的历史文化氛围。”怀兴城际站房1标中铁二十四局项目部总工程师丰志广说。

怀兴城际礼贤站/记者拍摄

站房北墙装饰有《礼贤下士》主题画卷/记者拍摄

怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终到怀兴城际大兴机场站，线路总长135.3公里。线路分两期建设，其中，一期工程由廊坊北站到怀兴城际大兴机场站，2019年1月开工建设，线路总长约40公里，设计时速200公里，预计在今年年内开通运营。

京津冀城际铁路投资有限公司工程管理部项目经理王亮说，怀兴城际大兴机场到廊坊段新建了4个车站，是大兴机场站、礼贤站、廊坊西站和廊坊北站。二期工程未来会连通到北京城市副中心站和首都机场站，再向北可以到怀柔北站，和京沈高铁一起连通。

怀兴城际铁路廊兴段示意图/北京局供图

怀兴城际铁路廊兴段是京津冀城际铁路网中的重要组成部分。未来，随着线路的开通运营，将使河北省廊坊市和北京市大兴区礼贤镇有效融入大兴国际机场立体交通圈，进一步完善空铁联运，构建综合立体大交通格局。

怀兴城际铁路廊兴段开通之后，主要服务廊坊地区的人民和大兴礼贤地区的人民。实现在大兴机场站和津兴城际联通，可以到达天津地区；可以和京雄城际联通，可以到达雄安地区；在大兴机场中转还可以到北京西站，实现多地的互联互通。“对于便利沿线人民群众出行，完善区域路网布局，推动京津冀一体化协同发展具有重要的推动作用。”王亮说。

怀兴城际铁路廊兴段/记者拍摄

（来源：北京交通广播记者 王 楠 、 王琛琛 编辑：刘慧明 值班主编：彭菲 监制：赵鹏）