2024-09-09 20:18
9月9日,中国汽车流通协会乘联分会发布了8月乘用车市场数据,8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1.0%,环比增长10.8%,呈现淡季不淡特点;今年以来累计零售1347.2万辆,同比增长1.9%。8月国内新能源车零售渗透率继上月后再次超过50%,达到53.9%创下新高。
乘联分会分析,8月,随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台,终端价格开始趋稳,消费者持币观望情绪进一步缓解,整体车市热度有所回升。
新能源市场是8月车市的一大亮点。8月新能源乘用车生产达到105.1万辆,同比增长32.6%,环比增长12.7%;市场零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17%;出口9.9万辆,同比增长23.7%,环比增长7.6%。市场大盘的火热带动新能源车企总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双轮驱动,进一步夯实自主品牌新能源领先地位;以理想汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出。
乘联分会认为,8月新能源零售环比7月增速17%为近期较高增速,体现国家报废更新政策的良好市场反馈;同时,新能源车国内零售渗透率近54%,较2023年8月增16.7个百分点,创渗透率新高。在销售端,批发与零售走势分化,厂商在努力稳产降库存,以实现更好的流通生态;在出口端,出口整体强增长态势稍有放缓,但8月份新能源的出口同比增23%,好于1至8月出口累计增速,体现出新能源出口回暖明显;在车企端,主流自主车企持续走高,新势力表现分化,国际品牌电动化仍需加速。
展望下阶段车市走势,乘联分会认为,“金九银十”是车市的传统旺季。随着国家推出报废更新政策,以及各地以旧换新政策的陆续出台,将对车市起到提振效果。同时,近期成都车展举办,技术升级带来更多高性价比车型涌入车市,释放消费活力。多重积极因素下,乘联分会预计今年“金九”效果将更加突出,有利于销量提升。