从1条运营线路，发展至2200多条线，位居全球首位……新中国成立75年来，北京地面公交飞跃式发展。今天上午，记者从市交通委、北京公交集团获悉，75年来，北京公交车辆规模从164辆发展到2.3万余辆，增长了一百余倍。为了提升运营效率，本市推动公交、地铁“两网融合”，今年已优化公交线路90条，87%公交站点接驳地铁车站出入口距离小于50米。

公交运营服务，是百年公交生存发展的基石。75年来，北京公交不断提升运营服务质量和水平，运营线路从1条跃升到2200多条，位居全球首位。北京公共电汽车数量从164辆左右展到2.3万余辆。

“乘客从等车烦、乘车难，迈向一键规划、在线支付、实时查询等集多功能于一体的智能出行体验。实现了从落后的运营服务向大国首都地面公交智慧出行的历史性跨越。”北京公交战略和改革发展部业务主管冯帅介绍。

从建成并运营全国首条大容量快速公交线路，到开通北京市第一条“袖珍公交”，再到首开全国定制公交先河，北京公交一直探索多样化出行方式，提升乘客出行体验。目前，北京公交拥有运营线路2257条，其中常规公交1256条，多样化专线178条，定制公交823条。工作日日均客运量660多万人次，日均出车2万部，发车14.7万次。

为了提升运营效率，本市推动公交、地铁“两网融合”，今年以来，已优化公交线路90条，接驳地铁车站出入口距离小于50米的公交站点占比已达87%，到“十四五”末，该比例将达到90%。

一去二三里，抛锚四五回，下车六七次，八九十人推……曾经，人们如此吐槽早期的北京公交车。75年来，北京公交车辆规模从164辆发展到2.3万余辆，增长了一百余倍。技术装备向绿色化、智能化、轻量化发展，公共汽车从主要依赖进口发展到全部国产化。特别是近年来，北京能源结构深刻调整，北京公交在国内首次批量使用纯电动汽车、大批量应用混合动力公交车。目前，清洁能源和新能源公交车占比接近94.7%，成为全世界最大的“清洁公交车队”。