近年来，丰台高质量发展之势强劲。在推进中国式现代化的新征程中，北京市丰台区聚焦服务首都功能、产城融合发展、环境安全友好、文化繁荣自信、人民幸福安康，全面夯实“稳”的基础，激发“进”的动能，实现高质量发展拓维升级、全面提速。繁荣现代的丽泽金融商务区、川流不息的北京丰台站、破茧重生的南中轴……随处可见日新月异的景象。即日起，本报开设《新老照片记录丰台沧桑巨变》专栏，借助老照片为大家讲述丰台发展与变迁的故事。

站在有着800多年历史的卢沟桥上，一头是宛平城墙上触目惊心的累累弹痕，一头是丰台区全力打造首都南部地区发展高地的盛景；一头传来的是昔日战乱、贫穷的古老都城的炮火声，一头传来的是新中国成立75周年欣欣向荣的欢笑声……桥上“数不清”的石狮，默默诉说着历史的苦难，也默默见证着新中国的兴盛。

往事

从交通枢纽到纪念地

卢沟桥始建于1189年。1949年，见证过朝代更迭、往来商旅、文人骚客、中华民族奋起抗击外侮历史的760岁的卢沟桥，迎来了新中国的成立。

1961年，卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位，之后对卢沟桥栏板和望柱进行了维修。1967年，卢沟桥上浇筑了59道混凝土挑梁，两边各挑出两米左右，作为人行步道。原来的桥面部分上也浇筑了混凝土桥面板，作为机动车道。1971年，为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥完工，但卢沟桥同时仍然继续承担着交通运输任务。1985年又在旁边建了一座新桥。卢沟古桥不再承担人员车辆往来的交通功能，作为北京市的一处胜景和纪念地保留下来。1986年，卢沟桥历史文物修复委员会成立，全面修缮了古桥：拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，加固了原石栏望柱；对古桥全部望柱、栏板等实施部分风化及防渗漏保护措施；桥面整修时，中间空出印心，完全保留古桥的原状……

从连接河东河西的重要交通枢纽，到抗战历史纪念地，87年前在卢沟桥勃然生长的不屈不挠、生生不息、顽强奋斗的爱国热情，也成了支撑丰台发展的精神力量。

讲述

为了不能忘却的纪念

今年7月2日，“卢沟桥事变”亲历者、抗战史义务讲解员，“光荣在党50年”纪念章获得者、“时代楷模”和“北京榜样”荣誉获得者郑福来与世长辞，享年93岁。

1949年10月1日，郑福来以卢沟桥镇政府民政委员的身份，和同镇部分群众前往天安门广场参加了开国大典。之后的70余年时间里，郑福来以见证人身份为往来游客和学生们义务讲述着“卢沟桥事变”的经过和民众的抗战史。

1937年7月7日，日军诡称一名士兵失踪，悍然向卢沟桥和宛平城发起猛烈进攻，制造了震惊中外的“卢沟桥事变”。大江南北，长城内外，中华儿女冒着敌人的炮火，一往无前、共赴国难，全民族抗战的序幕就此拉开。

87年了，卢沟桥下，永定河水缓缓流淌；宛平城墙上累累弹痕触目惊心；中国人民抗日战争纪念馆广场“卢沟醒狮”巍然耸立。记忆从未褪色，历史仍有回响，那段充满硝烟的历史，大家铭记在心，永不敢忘。郑福来老人虽已离去，但在丰台这片土地上，还有一位又一位接棒者，继续宣传抗战历史、传承抗战精神。

屹立

任尔东西南北风

2023年7月，受台风“杜苏芮”影响，北京部分地区遭遇特大暴雨灾害。在这场暴雨中，卢沟桥经受了洪水的侵袭，岿然不动。

这座桥在建造时，从桥墩到桥体，有很多科学性巧思。

卢沟桥长266.5米，宽9.3米。其中桥面长213.15米，净宽7.5米，中央较东西两端稍高，坡度平缓。桥下有11孔圆拱疏导北来的水流，中间3孔拱券顶南北两侧雕刻有精美的吸水兽。

在建造这座石桥时，金人完美而科学地运用了水工水力学原理，使得桥体非常坚固。这体现在很多方面。

首先是桥墩。为使桥墩坚固耐用，建桥时，工匠们将若干粗大的铁柱打入河底的卵石层中，上面再穿入巨石，两者连成一个整体，砌成桥墩。这种设计，因桥面和栏板重石的自重相当大，使得桥墩非常稳固。

其次是桥墩之间的距离。从两端向中心，桥墩的间距逐渐增大。中心孔两边桥墩的间距是21.35米，而东西两岸的桥墩间距却是16.49米和16.64米，这有利于保持桥体的坚固。相应地，卢沟桥的11个桥孔之间的跨度，也是从两边向桥中心逐渐增大。

为加强桥体的稳定性，整座桥采用纵联式砌拱法，这使得桥的11个拱券联成一体；桥墩同拱券的联结处，用腰铁和铁件进行了加固……一系列精心的设计，使得这座古老的石桥在建筑结构上异常坚固。

再次，除了石桥的整体设计，在每个桥墩的细节上也有很多巧妙的设计。比如，每个桥墩平面呈船形，迎水的一面砌成楔形的“分水尖”一直为人们津津乐道。“分水尖”高达4.5米至5.2米。每个“分水尖”前面安装了一根边长为26厘米的三角铁柱，用锐角迎击着洪水和冰块，起着保护桥墩和桥身的作用。

为使“分水尖”更加稳固，建造时，在其上建造了六层压面石。这六层压面石，最下面的一、二层挑出，上面的四层逐渐内收，其厚度共达1.83米；顶层的压面石则微微隆起，呈琴面状。这六层压面石对平衡整个桥墩的压力，起着十分重要的作用。

除此之外，桥墩的顺水一面，被砌成流线型，它状如船尾，使得洪水一出桥孔，就被迅速分散，大大减少洪水对桥孔内的挤压力。

见证

奋力谱写中国式现代化丰台篇章

今年9月4日，中共北京市委宣传部（北京市人民政府新闻办公室）举办了“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会丰台区专场。发布会上，丰台亮出了成绩单：2023年，地区生产总值完成2187.5亿元，全区新设市场主体2.13万家，新增国家高新技术企业775家……

屹立丰台800余年的卢沟桥，像是一个无声的见证者，见证了卢沟桥、宛平一带的发展与变迁，也见证丰台的高质量发展进程。

1948年12月，北平市丰台地区解放。1949年3月，包括卢沟桥地区在内的丰台区各乡、镇普遍废除保甲制度，建立人民政府和村公所、街公所等基层政权组织。

新中国成立后，卢沟桥地区迎来了新的发展与变迁。

改革开放前，卢沟桥、宛平一带，是重要的抗战和革命斗争文化纪念地，居民生产生活以农业为主，主要种植小麦、蔬菜等。改革开放后，卢沟桥乡、宛平地区融入了北京城市的发展进程，农业逐渐退出，变为城镇。特别是20世纪90年代以来，城镇化步伐加快，发生了翻天覆地的变化。而横跨永定河的卢沟桥，也“亲历”着丰台河东河西地区的发展。

河西地区建设发展按下“加速键”，正在成为承载首都功能新的前沿阵地。2024年初，46个重点项目集中开工，带动投资预计超500亿元；交通路网不断完善，京良路西段等道路实现通车，4条断头路打通；地铁1号线支线开工建设，新设8座车站，连接中央民族大学丰台校区、航天三院、园博园等重要节点……

河东地区丽泽金融商务区加速崛起，入驻企业突破1200家，进入高质量发展的“收获期”；中关村丰台园创新引领，入驻企业近2.4万家，产业示范带动作用日益凸显……

河东河西合力谱写中国式现代化丰台篇章，只是新中国奋力前行的一个缩影。如今，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的故事仍在续写。从历史走向未来，穿越87年的时空，卢沟桥——这座曾经饱受战火的古桥，它的变迁成为观察当今中国蓬勃发展的鲜活标本，更寄托着人们对历史的追思，对未来的期许。

来源 丰台时报

文字 谢麒

实习编辑 高帆

审核 肖媛