10月11日，北京四维图新科技股份有限公司（简称“四维图新”）举办2024用户大会，在会上正式宣布推出完整智驾产品矩阵，以多款卓越方案携手加速行业高质量发展。

用户大会上，四维图新CEO程鹏对智能驾驶技术发展趋势、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热点问题进行了剖析。程鹏认为，全自研之路现阶段已显现诸多弊端和不确定性，因此车企与供应商之间亟需深化合作，以实现共生共赢、全栈可控的良性发展局面。

四维图新充分洞察市场对不同级别智驾方案的应用需求，重点发布了基于地平线征程6系列打造的NI in Car系列，涵盖从入门到中高阶的智驾产品矩阵。包含基于征程6B打造的L2行车升级版和行泊一体基础升级版产品，以及基于征程6E/M打造的行泊一体中高阶版产品。

其中，基于地平线征程6E的行泊一体中阶智驾方案，搭载7V3R12U的极优传感器配置，确保了数据捕捉的精准度与处理过程的高效性及流畅度。数算融合技术的巧妙运用，大幅提升了系统效率。通过高速领航辅助NOP的全场景覆盖以及记忆行车、记忆泊车的智能化升级，能够进一步提升驾驶便利性与安全性。

程鹏表示，该方案还构建了数据驱动的智驾闭环系统，将通过数据合规、众源更新和持续迭代等技术手段，不断提升驾驶体验，满足用户个性化需求。

同时，四维图新还推出了基于地平线6M的中高阶智驾方案，传感器配置进一步升级，搭载11V5R1L12U（其中Lidar可选），使车辆能够实现城市NOA功能，为用户带来越级的智能驾驶体验。

四维图新基于地平线征程2和征程3的智驾方案已在多个车企及品牌车型上实现规模化量产应用。2024年9月12日，四维图新宣布已获得长城汽车定点合作，将提供智能前视控制模块产品，共同助力长城汽车的智能化升级。据了解，目前四维图新智能驾驶产品总出货量已超过100万台，定点和已量产总计超200万台，共为7家车企提供智驾解决方案。

基于对舱驾融合趋势的深入洞察，四维图新还将自研AC8025芯片与地平线征程3技术相融合，打造出面向10万级车型市场的舱行泊一体解决方案。该方案在成本控制、国产化率（达到70%）、算力优化以及产品开发效率等方面均展现出显著技术优势及市场竞争力。

四维图新还推出了基于高通骁龙SA8155平台的舱泊一体化解决方案，专为市场8万-15万元区间的车型量身打造。该方案通过深度整合整机TBOX与整车OTA（空中下载技术）引擎载体，实现了系统层面的高度集成化设计。值得一提的是，该方案从硬件到底软，从芯片到传感器，均为极简配置，但具备极高的体验感。程鹏强调，整套方案生产成本可帮助车企至少降本20%以上。此外，全新车规级舱行泊一体单芯片解决方案AC8025AE也已进入量产前的最后冲刺阶段，预计将于2025年正式量产。

随着在智能驾驶领域的角色转变，地图正在从智驾方案功能件转变成为安全件，并以多元化、更灵活、多端部署的产品形态服务不同阶段智能驾驶应用需求。为此，四维图新战略合作伙伴北京轻舟智航科技有限公司（以下简称“轻舟智航”）也在用户大会上登场亮相。基于四维图新轻量化地图HD Lite，结合轻舟智航中高阶全栈软件算法，双方合力推出领先的城市NOA智驾方案，并进行了北京、广州多个复杂场景的路测视频展示。

此外，四维图新已参与到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点城市的“车路云”建设工作中。面对产业发展需求，四维图新将基于时空服务能力，持续打造“车路云一体化”解决方案，为“车路云”规模化应用提供全方位助力。

校检：申瑞秋、孙扬、张萌

审核：朱沙